An 21ú hAois Mehari: an jeep a bheidh ag teastáil ó gach surfóir óg

Anonim

Tá samhail an-sui generis SUV curtha i láthair ag an monaróir beag neamhspleách Gearmánach Traveller: an Tecdrah TTi, atá le díol an bhliain seo chugainn.

Ag tosú ó ardán cruthaithe an Dacia Duster ar chostas íseal, chuaigh Travelc i mbun ath-léirmhínithe nua-aimseartha, i bhfoirm agus i bhfealsúnacht, an tseanfhir Citroen Mehari.

De réir Travelc, roinnfidh samhail Tecdrah TTi an t-inneall, na fionraí, an taobh istigh agus an córas tarraingthe leis an Dacia Duster. Ach tá deireadh leis na cosúlachtaí ansin. In iarracht an meáchan is ísle is féidir a bhaint amach - agus an praghas b’fhéidir - chuaigh an branda i muinín chassis chruach a thógáil le fráma feadánacha alúmanaim, agus úsáideann na painéil sheachtracha ábhar nach bhfuil chomh coitianta: plaisteach ABS, 70% in-athchúrsáilte. Is é an toradh meáchan iomlán idir 990 kg go 1200 kg. Luachanna a luainíonn ag brath ar an inneall, an giarbhosca agus láithreacht nó nach bhfuil tarraingt sa mhúnla roghnaithe.

Tiocfaidh an Tecdrah TTi feistithe le hinneall peitril 1.6 l nó le hinneall 1.5 dCi ina leagan 90 hp (an dá cheann de bhunadh Renault). Dearbhaíonn Travelc go mbeidh an Tecdrah TTi in ann an sprint a chríochnú ó 0 go 100 km / h i 14.9 soicind agus luas barr 148 km / h a bhaint amach. Gach seo ar chostas díreach 5.3 lítear breosla in aghaidh an 100 km. Ní dona.

tecdrah-tti

Is “cóip / greamaigh” barántúil de Duster an taobh istigh, ionas nach seasann aon rud eile sa taobh istigh den mhúnla Gearmánach seo, i dteannta na dathanna a roghnaítear do na suíocháin agus don phainéal.

Fós gan tráchtálú dearbhaithe don Phortaingéil, meastar go bhféadfadh praghsanna inár dtír a bheith thart ar 20 míle euro don leagan Díosail leis na rudaí breise go léir, agus 13,500 euro níos measartha don leagan gan trealamh faoi thiomáint gásailín.

Tá sé fós le feiceáil an n-éiríonn leis an gcostas íseal cothabhála, an dearadh simplí agus an staidiúir réchúiseach an oiread tacaíochta agus a rinne “a dheirfiúr” Citroen Mehari a bhaint amach roimhe seo. Má dheimhnítear a thráchtálú, is táirge é a bhfuil rath air, mar gheall ar a phraghas íseal agus a staidiúir “lasmuigh den bhosca”, le lucht féachana níos óige, i gcás nach bhfuil luachanna cosúil le compord agus sobriety cinntitheach.

Leigh Nios mo