Tá na chéad fhréamhshamhlacha tástála ar an mbóthar cheana féin, ach ní dhéanfar an cur i láthair oifigiúil ach i dtreo dheireadh na bliana seo chugainn ag Taispeántas Mótar Frankfurt.
Ó seoladh na chéad mhúnlaí sna 70idí, d’fhan branda na Gearmáine dílis do na cruthanna cearnacha tipiciúla de Mercedes-Benz G-Rang, mar sin dóibh siúd a raibh an íomhá feiceálach scanraithe orthu, níl aon chúis le haláram.
Sa tsamhail nua seo, beidh branda na Gearmáine spreagtha ag an Vision Ener-G-Force (sna híomhánna), fréamhshamhla todhchaíoch a cuireadh i láthair ceithre bliana ó shin ag Taispeántas Gluaisteán Los Angeles, ach gan an aeistéitic a rinne an G-Rang a chailleadh. ceann de na samhlacha is coitianta. Mercedes-Benz a bhfuil tóir air. “Caithfimid a bheith cúramach lenár n-oidhreacht. Ba í an bhliain seo caite, an 34ú, an bhliain ab fhearr riamh i dtéarmaí díolacháin don G-Rang, comhartha go dtairgimid rud éigin speisialta dár gcustaiméirí ", a ráthaigh Andreas Zygan, atá freagrach as SUVanna a fhorbairt do bhranda na Gearmáine, i ráitis chuig Autocar.
NÍ MÓR DUIT: Cén fáth go bhfuil Mercedes-Benz ag dul ar ais chuig sé innill inlíne?
Go dtí seo, tugann gach rud le fios go ndéanfar an G-Wagen faoi réim bia 300 kg, mar thoradh ar úsáid níos mó a bhaint as alúmanam sa chassis agus san obair choirp, agus méadú 100mm ar leithead.Ina theannta sin, is féidir leat a bheith ag súil le fionraí nua, níos mó teicneolaíochta ar an taobh istigh agus raon nua innill, le dhá bhloc nua 313 hp (Díosal) agus 408 hp (peitreal), agus an t-inneall 4.0 lítear V8 le 476 hp curtha in áirithe do an leagan spóirt AMG. Ba cheart seo go léir a dhearbhú ag an mbranda Stuttgart níos gaire do chur i láthair an G-Rang, atá sceidealta le haghaidh Seó Mótar Frankfurt 2017.