Cur i láthair na gcéad íomhánna oifigiúla den Audi RS6 2013.
I measc gnéithe eile, tá dhá ghné ann ina bhfuil Audi ina úinéir agus ina bhean ar a lán staire agus traidisiúin. Ceann de na gnéithe seo is ea veaineanna spóirt, coincheap a cheap Audi sna 90idí nuair a sheol sé an miotasach RS2 Avant, i gcomhpháirtíocht theicniúil le Porsche. Is í an ghné eile an córas tiomána 4 roth, sócmhainn theicniúil a thug iontráil dhíreach don bhranda fáinne i stair rally an domhain.
Nuair a thagann an dá ghné seo le chéile, ní fhéadfadh an toradh a bheith seachas… go hiontach! Cuirimid na chéad íomhánna den Audi RS6 2013 i láthair duit: an sárcharr a shíleann gur veain é.
Feistithe le hinneall cumhachtach cúpla-turbo 4.o lítear V8 a tháirgeann “ollmhór” 560hp de chumhacht agus 700Nm de chasmhóimint, déanann an branda cur síos ar Audi RS6 2013 mar “charr ardfheidhmíochta atá deartha le húsáid go laethúil”. Déanfar an fuinneamh seo go léir a bhainistiú le giarbhosca ocht luas Tiptronic agus le córas Quattro, atá feistithe le difreálacha dáilte cumhachta veicteoraigh a chinnteoidh le chéile go sroichfidh an chumhacht a ceann scríbe: an asfalt.
I bhfianaise na n-uimhreacha seo, ní fhéadfadh cárta gnó an tsamhail seo a bheith níos cuireadh: 0-100km / h i díreach 3.9 soicind agus luas barr 250km / h teoranta go leictreonach, ach a fhéadfaidh 305 km / h a bhaint amach má cheannaíonn an custaiméir an Dinimiciúla Pacáiste Plus, rogha a bhaineann an luasteorainn as.
Má cheapann tú go léireofar an fheidhmíocht seo go léir i dtomhaltas breosla, b’fhéidir go bhfuil tú ceart. Ach go páirteach, toisc nach bhfuil na huimhreacha, cé go bhfuil siad ard, chomh “drámatúil” agus a bhí siad san RS6, a scoirfidh de bheith ag feidhmiú anois. Tá sé seo soiléir, a bhuíochas do láithreacht an chórais sorcóra ar éileamh agus an córas stad-stad, a ligeann don Audi RS6 2013 tomhaltas “amháin” 9.8 l / 100km a fhógairt.
Chun an spreagadh go léir a ghineann an t-inneall seo a “thabhairt isteach”, bhí coscáin ardfheidhmíochta (dioscaí carbóin roghnacha) agus fionraí aeir oiriúnaitheacha nó oiriúnacha, nó go roghnach, fionraí níos spórtúla, le heilimintí inchoigeartaithe éagsúla, ar Audi RS6 2013.
Taobh amuigh agus taobh istigh de tá an uile-íoc atá le feiceáil sa ghrianghraf, is cosúil gur thug branda na bhfáinní an veain seo chuig an seomra aclaíochta. Exudes sé go léir feidhmíocht agus luas. Is sampla foirfe de seo suíocháin spóirt nó rothaí 20 orlach. Is gearr go bhfaighidh duine ar bith a bhfuil an t-ádh air teacht trasna ar an Audi RS6 2013 seo ar an tsráid go bhfuil siad ag féachaint ar rud an-speisialta, níos mó ná gnáth-Audia A6 Avant.
Mar fhocal scoir, ní mór a rá fós nach bhfuil aon phraghsanna sainithe ann don Phortaingéil agus go bhfuil tráchtálú Audi RS6 2013 dírithe ar thús an tsamhraidh 2013. Go dtí sin, déanaimis aisling.
Téacs: Guilherme Ferreira da Costa