Trí bliana tar éis seoladh an ghlúin reatha, tá roinnt feabhsuithe á ndéanamh ar raon Audi A6. Tá trealamh, aeistéitic agus innill ar chuid de na caibidlí athnuaite.
Ní bheidh ach na súile is oilte nó níos aireach in ann na hathruithe a rinne branda Ingolstadt i raon Audi A6 2015. A fháil. Téann an buaicphointe chun tosaigh, toradh an ghreille nua agus na tuairteoirí athdheartha le línte níos géire. Bhí na ceannsoilse faoi réir ag athrú aghaidh, agus LED nó MatrixLED san áireamh, mar rogha, chomh maith le táscairí forásacha chun treo a athrú, cosúil leis an méid a tharlaíonn cheana i samhlacha Sportback Audi A8 agus A7.
FÉACH FREISIN: Rinneamar tástáil ar Limisín Audi A3 1.6 TDI. An chéad chéim de rochtain ar shaol na bhfeidhmeannach
Ar chúl, tá na sceite comhtháite anois sa tuairteoir, rud a chuireann le staidiúir níos spóirt. Taobh istigh, is é an córas MMI (Comhéadan Ilmheáin) a dhéanann onóracha an tí arís, arna athchóiriú le corprú próiseálaí Nvidia Tegra 30 le nasc idirlín 4G.
I réimse na n-inneall, beidh trí rogha gásailín agus cúig rogha díosail sa tairiscint. In innill gásailín tosaímid leis an inneall 1.8 TFSI le 179hp, an 2.0 TFSI le 252hp agus ar deireadh an 3ú TFSI le 333hp. Maidir le díosal, tosaíonn an tairiscint leis an 2.0 TDI Ultra (150hp nó 190hp) agus críochnaíonn sé leis an 3.0 TDI aitheanta ar thrí leibhéal cumhachta: 218hp, 272hp agus 320hp. Is féidir innill níos cumhachtaí a cheangal leis an gcóras Quattro, anois le difreálach cúil níos spóirt.
Maidir leis na cinn níos radacaí, tá na leaganacha S6 agus RS6 fós ar fáil, chomh maith leis an A6 AllRoad eachtrúil. Tá an chéad dá faoi thiomáint ag inneall dé-turbo 4.0TFSI a shroicheann 450hp agus 560hp. Cloíonn an leagan AllRoad leis na hinnill sé-sorcóir atá ar fáil. Tá tiomáint uile-roth Quattro ag na leaganacha seo go léir.
