Tá Opel díreach tar éis a veain D-deighleog is déanaí a nochtadh, an Insignia Sports Tourer nua. I bhfianaise a thábhachtaí atá veaineanna i stair bhranda na Gearmáine, tá sé sábháilte a rá go bhfuil sé seo ar cheann de na samhlacha is tábhachtaí de chuid Opel do 2017 - agus níl, nílimid ag déanamh dearmad ar SUVanna nua Opel.
Mar sin, bhíothas ag súil go mór gur chuir POF Opel, Karl-Thomas Neumann, an tsamhail i láthair a leagann béim ar an gcomhpháirt theicneolaíoch:
“Tugann ár mbarr nua den raon ardteicneolaíocht do gach duine, le córais inacmhainne a fhágann go bhfuil tiomáint níos sábháilte agus níos compordaí. Ansin tá an spás istigh ann, a fhreastalaíonn ar bheagnach gach riachtanas iompair, cibé acu le haghaidh oibre nó fóillíochta. Agus tá sé dodhéanta neamhaird a dhéanamh den eispéireas tiomána - fíor-dhinimiciúil. Tá an Insignia i bhfad níos éifeachtaí ná riamh agus tairgeann sí an ghlúin is déanaí dár bhfonnadh oiriúnaitheach FlexRide. "
Ar an taobh amuigh, veain le “craiceann” le Monza Concept
Maidir le haistéitic, díreach cosúil leis an salún, tarraingeoidh an Insignia Sports Tourer sonraí éagsúla ón bhfréamhshamhail trom Monza Concept a chuir Opel i láthair ag Taispeántas Mótar Frankfurt 2013. Toisí foriomlána an ghluaisteáin i gcomparáid leis an veain roimhe seo - beagnach 5 mhéadar ar fhad , 1.5 méadar ar airde agus roth roth 2,829 méadar.
I bpróifíl, is í an ghné is ceannasaí an líne chrome a shíneann trasna an dín agus síos chun comhtháthú leis na grúpaí solais cúil, atá beagán níos suntasaí ina gcruth “sciathán dúbailte” - síniú traidisiúnta Opel.
Taobh istigh, níos mó spáis do phaisinéirí (agus níos faide anonn)
Ar ndóigh, braitheann an méadú beag ar thoisí go bhfuil sé istigh: 31 mm eile ar airde, 25 mm ar leithead ag leibhéal na guaillí agus 27 mm eile ar leibhéal na suíochán. Ar fáil mar rogha, cuireann an díon gloine lánléargais atmaisféar níos só agus “spás oscailte” leis.LÁTHAIR: Seo Opland Crossland X nua
Ag breithiúnas de réir mhéid na n-urrann bagáiste, níor chuir an iarracht an ghlúin nua den Insignia Sports Tourer a dhéanamh níos galánta agus fiú spórtúil isteach ar an taobh níos praiticiúla den veain seo. I gcomparáid leis an tsamhail roimhe seo, tá uas-acmhainn 100 lítear níos mó ag an stoc, ag fás go 1640 lítear agus na suíocháin chúl fillte síos. Ina theannta sin, tugann an córas FlexOrganizer, atá comhdhéanta de ráillí agus roinnteoirí inchoigeartaithe, deis duit cineálacha éagsúla bagáiste a stóráil.
Chun oibríochtaí luchtaithe agus díluchtaithe a éascú, is féidir an clúdach tosaithe a oscailt agus a dhúnadh le gluaiseacht simplí na coise faoin tuairteoir cúil (cosúil leis an méid a tharlaíonn leis an Astra Sports Tourer nua), gan dul i muinín an chianrialtáin nó an eochair ar an gclúdach trunk.
Níos mó teicneolaíochta agus raon níos leithne innill
Chomh maith leis an raon teicneolaíochtaí a fógraíodh cheana don Insignia Grand Sport, déanann an Insignia Sports Tourer tús leis an dara glúin de cheannsoilse oiriúnaitheacha IntelliLux, atá comhdhéanta de eagair LED a imoibríonn níos gasta fós ná an ghlúin roimhe seo. Is é an Insignia Sports Tourer an chéad mhúnla atá ag an mbranda le bonnóg gníomhach innill, is é sin, ardaítear an bhoinéid i milleasoicindí chun an fad chuig an inneall a mhéadú, d’fhonn cosaint níos mó a chinntiú do choisithe i gcás timpiste.
Ina theannta sin, beimid in ann brath ar na leaganacha is déanaí de Apple CarPlay agus Android, an córas cúnaimh éigeandála agus éigeandála Opel OnStar agus na gnáthchórais cúnaimh tiomána mar an Ceamara 360º nó an Foláireamh Tráchta Taobh.
Go dinimiciúil, filleann an Insignia Sports Tourer an córas tiomána uile-roth le veicteoireacht chasmhóiminte, ag athsholáthar an difreálach cúil traidisiúnta le dhá bhearradh ildhioscaí atá rialaithe go leictreach. Ar an mbealach seo, déantar seachadadh an chasmhóiminte chuig gach roth a rialú go beacht, ag feabhsú iompar bóthair i ngach riocht, cibé an bhfuil an dromchla sleamhain níos mó nó níos lú. Is féidir leis an tiománaí cumraíocht an chassis FlexRide nua a choigeartú trí na modhanna tiomána Caighdeánacha, Spóirt nó Turas.
Beidh an Insignia Sports Tourer nua ar fáil le raon innill peitril agus díosail ró-mhuirearaithe, an-chosúil leis an méid a gheobhaimid ar an Opel Insignia Grand Sport. Maidir leis seo, is fiú tabhairt faoi deara tarchur uathoibríoch nua ocht luas, atá ar fáil go heisiach i leaganacha leis an gcóras tiomána uile-roth.
Táthar ag súil go mbuailfidh an Opel Insignia Sports Tourer nua an margadh baile san earrach, ach beidh sé le feiceáil den chéad uair ag an gcéad Taispeántas Mótar eile sa Ghinéiv, i mí an Mhárta.