Dar le duine acu sin atá freagrach as comharba an LaFerrari a fhorbairt, d’fhéadfadh an hipersport nua Iodálach teacht i 2020, sa chás is fearr.
In 2013 chuir monaróir na hIodáile an “Ferrari deiridh” i láthair, samhail ar a dtugtar LaFerrari (ainm nach dtaitníonn le gach duine), agus a tháinig in áit an Ferrari Enzo a seoladh 11 bliain roimhe sin. An uair seo, b’fhéidir nach bhfanfaidh an branda chomh fada sin chun an Ferrari deiridh a lainseáil.NÍ MÓR DUIT: Teastaíonn Cúis an Ghluaisteáin uait.
tá an chuma air go, nílimid ach trí go cúig bliana ar shiúl ón hypercar Ferrari nua a fheiceáil . Deir stiúrthóir teicneolaíochta branda na hIodáile, Michael Leiters, é seo i ráitis chuig Autocar.
“Nuair a dhéanaimid ár treochlár nua teicneolaíochta agus nuálaíochta a shainiú, déanfaimid machnamh ansin ar chomharba ar LaFerrari. Ba mhaith linn rud éigin difriúil a dhéanamh. Ní samhail bóthair a bheidh ann le hinneall ó Fhoirmle 1 mar, má thugaimid aghaidh air, chaithfeadh an díomhaoin a bheith idir 2500 agus 3000 rpm agus chaithfí an raon rev a leathnú go 16,000 rpm. D'úsáid an F50 inneall Formula 1, ach bhí roinnt modhnuithe de dhíth air sin ”.
VIDEO: Taispeánann Sebastian Vettel conas a thiomáintear an Ferrari LaFerrari Aperta
De réir Michael Leiters, saineofar an plean don tsamhail nua i gceann sé mhí. Beag beann ar an teicneolaíocht a ghlactar, tá rud amháin cinnte: is é an chéad charr hypersports eile a thiocfaidh as monarcha Maranello ceannródaí teicneolaíochta an bhranda arís agus beidh tionchar aige ar an gcuid eile de na samhlacha i raon Ferrari.Iomaitheoir Affalterbach ar an mbealach.
Ó Maranello go Affalterbach, féadfar hipersport eile a chur i láthair i mbliana, an Tionscadal a hAon Mercedes-AMG.
Agus má ráthaíonn Ferrari nach dtiocfaidh a inneall nua ó Fhoirmle 1, i gcás Thionscadal a hAon tá sé beagnach cinnte go mbeidh sé faoi thiomáint ag inneall 1.6 lítear V6 i suíomh cúil lárnach a bheidh in ann 11,000 rpm a bhaint amach. Agus é ag caint ar hipersports, i Woking tá an rud a mheastar a bheith ina “chomharba spioradálta” ar an McLaren F1 á fhorbairt - cód-ainmnithe BP23 - a sháróidh uaschumhacht 900 hp an P1.
Tá amanna suimiúla romhainn.