Thugamar na carranna is cumhachtaí sa Ghinéiv le chéile in alt amháin. Tá 1000 hp nó níos mó acu go léir.
Samhlaigh gur bhuaigh tú nó EuroMillions. Ní fhéadfá ach ceann amháin a roghnú ón gclub srianta seo. Cé acu a bhí? Tá rud éigin ann do gach duine. Hibrid, leictreach agus díreach cosúil le hinneall dócháin. Níl an rogha éasca ...Saighead Apollo - 1000hp
Is é cárta gnó Apollo Arrow fiú an t-inneall cúpla-turbo V8 4.0 lítear, a sholáthraíonn 1000 hp de chumhacht agus 1000 Nm de chasmhóimint de réir an bhranda. Déanann an t-inneall cumarsáid leis na rothaí cúil trí tharchur seicheamhach 7 luas.
Tá na tairbhí bog-mheabhrach: ó 0 go 100km / h i 2.9 soicind agus ó 0 go 200km / h i 8.8 soicind. Maidir leis an luas is fearr, b’fhéidir nach leor 360 km / h chun an teideal iomráiteach “an carr is gasta ar an bpláinéad” a bhaint amach, ach tá sé fós go hiontach.
Techrules AT96 - 1044hp
Tá 6 mhótar leictreach sa mhúnla nua ón mbranda Síneach seo - dhá cheann ar chúl agus ceann ag gach roth - a tháirgeann 1044 hp agus 8640 Nm san iomlán - sea, léann tú é sin go maith. Críochnaítear an sprint ó 0 go 100km / h i dtréimhse 2.5 soicind, agus tá an luas barr teoranta go leictreonach go 350 km / h.
A bhuíochas le micrea-tuirbín atá in ann 96,000 réabhlóid a bhaint amach in aghaidh an nóiméid agus suas le 36 cileavata a tháirgeadh, is féidir na cadhnraí a ghearrann na mótair leictreacha a mhuirearú beagnach láithreach, bídís ag gluaiseacht nó nuair a bhíonn an fheithicil ina stad. Go praiticiúil, aistríonn an teicneolaíocht seo go raon 2000 km.
Fadhb? Deir cuid acu nach bhfuil réiteach aimsithe fós ag an mbranda chun cumhacht a tharchur ó na hinnill go dtí na rothaí. Ar aon chaoi, mionsonra “beag”.
FÉACH FREISIN: LaZareth LM 847: Gluaisrothar Vase-Engined Maserati
Rimac Concept_One - 1103hp
Úsáideann an Concept_One dhá mhótar leictreach atá faoi thiomáint ag pacáiste ceallraí litiam-ian le 82kWh de chumhacht. Cuirtear an cleachtadh 0-100km / h i gcrích i 2.6 soicind agus 14.2 soicind suas go 300km / h. Ag an luas is mó, sroicheann an carr sár-spóirt 355km / h.
NÍ MÓR DUIT: Vóta: cé hé an BMW is fearr riamh?
Cainníocht FE - 1105hp
Is iad 1105hp agus 2,900Nm de chasmhóimint na príomhluachanna a shainíonn an Chainníocht FE. In ainneoin níos mó ná dhá thonna a mheá, sroicheann an carr sár-spóirt 100km / h i díreach 3 shoicind agus is é an luas barr 300km / h. Is é uathriail an tsamhail Quant FE 800km.
Zenvo ST1 - 1119hp
Nochtadh an carr spóirt seo sa Ghinéiv le hinneall cumhachtach 6.8-lítear V8 a bhí in ann 1119hp agus 1430Nm den chasmhóimint uasta a sheachadadh, a aistríodh chuig gach roth trí ghiarbhosca dé-clutch seacht luas. Is é meáchan 1590kg agus níl de dhíth air ach 3 shoicind chun 100km / h a bhaint amach. Luas uasta? 375km / h.
Cluiche Ceannais Koenigsegg Agera - 1360hp
Feistithe le hinneall cúpla-turbo V8, chuaigh Cluiche Ceannais Koenigsegg Agera i dteagmháil leis an One: 1 i dtéarmaí feidhmíochta: 1360hp agus 1371Nm de chasmhóimint. Tá an t-aonad seo (íomhá thuas) ar cheann de thrí cinn atá ar díol. Buaileann sé gach samhail roimhe seo le haghaidh na mionsonraí innealtóireachta sármhaith agus na dteicnící tógála a úsáideadh.
Ní cleachtadh innealtóireachta amháin é, is saothar ealaíne ar rothaí é.
Rimac Concept_s - 1369hp
Scaoileann an Rimac Concept_s 1369hp agus 1800Nm le “céim” shimplí ar an gcos ceart. Tá an tsamhail seo in ann 0-100km / h a thrasnú i díreach 2.5 soicind agus 200km / h i 5.6 soicind - níos gasta ná an Bugatti Chiron agus Koenigsegg Regera. An 300km / h? I gceann measartha 13.1 soicind. Mar sin féin, tá an luas barr teoranta do 365km / h. Amhail is dá mba bheag é…
Bugatti Chiron - 1500hp
Tá na huimhreacha go hiontach arís mar gheall ar a méid. Forbraíonn inneall quad-turbo 8.0 lítear W16 Chiron 1500hp agus 1600Nm den chasmhóimint uasta. Leanann an luas uasta an chumhacht a ghineann an t-inneall: 420km / h teoranta go leictreonach. Cuirtear luasghéarú 0-100km / h Bugatti Chiron i gcrích i scant 2.5 soicind.
Gluaisteán atá gan sárú nuair a dhéantar é a bheachtú. Atáirgeann sé sa chéid. XXI an opulence, mionchoigeartú agus extravagance nach féidir linn a fháil ach sna samhlacha is coimhthíocha de na 30í.
GAOLMHARA: 5 barr: na veaineanna a mharcáil Taispeántas Mótar na Ginéive
Koenigsegg Regera - 1500hp
Bhí sé ar cheann de na samhlacha is mó a raibh súil leis d’imeacht na hEilvéise, agus is féidir a rá nár díomá é. Maidir le hinnill, tá inneall dé-turbo V8 5.0 lítear sa charr spóirt, a sheachadann 1500 hp agus 2000 Nm de chasmhóimint in éineacht le trí mhótar leictreach. Tá feidhmíocht iontach mar thoradh ar an gcumhacht seo go léir: déantar luasghéarú ó 0 go 100 km / h ar bheagán 2.8 soicind, ó 0 go 200km / h i 6.6 soicind agus ó 0 go 400 km / h i 20 soicind. Ní thógann sé ach 3.9 soicind ar an téarnamh ó 150km / h go 250km / h!
Arash AF10 - 2108hp
Tá an Arash AF10 feistithe le hinneall 6.2 lítear V8 (912hp agus 1200Nm) agus ceithre mhótar leictreach (1196hp agus 1080Nm) a ghineann le chéile cumhacht chomhcheangailte 2108hp agus 2280Nm de chasmhóimint. Tá na mótair leictreacha atá san Arash AF10 faoi thiomáint ag cadhnraí litiam-ian a bhfuil toilleadh ainmniúil 32 kWh acu.
Trí a inneall cumhachtach a cheangal le fonnadh atá tógtha go hiomlán i snáithín carbóin, gnóthaíonn an Arash AF10 luasghéarú ó 0-100km / h go tapa 2.8 soicind, ag sroicheadh luas barr “amháin” 323km / h - uimhir nach bhfuil go hiontach, i gcomparáid le cumhacht na n-inneall. B’fhéidir gurb é an tsamhail ba mhó a chuir díomá air.