Tá gluaisteáin ann atá i gcuimhne. Ní bheidh níos mó ná cuimhne doiléir ag daoine eile i mo chloigeann - is gnách go mbíonn sé amhlaidh, téann na céadta gluaisteán trí mo lámha gach bliain. Ach an Lexus LC 500 inchomhshóite is cinnte go mbaineann sé leis an gcéad ghrúpa.
Is carr speisialta é.
Iad siúd a mbeidh cuimhne orthu go ceann i bhfad, a bhfuil a fhios acu, go deo.
Cad a dhéanann an Lexus LC 500 chomhshóite chomh speisialta?
Is dóigh liom gurb é seo an uair dheireanach a rachaidh mé chun samhail le déanaí a thástáil, atá feistithe le hinneall atmaisféarach V8 agus gan aon chabhair leictreach - léigh córas hibrideach nó rud éigin cosúil leis. Is féidir leat brath ar mhéara lámh amháin - agus is féidir fós go bhfuil méara fágtha - na gluaisteán a thairgeann meicnic mar seo fós.
Sin an fáth go bhfuil an “t-inneall uasal” V8 seo, gan amhras, ar cheann de na cúiseanna a fhágann go bhfuil an Lexus LC 500 chomhshóite seo chomh speisialta. Tá sé ar cheann de na teistiméireachtaí deireanacha ar an ailtireacht seo, agus is achoimre dhílis í freisin ar níos mó ná 120 bliain de stair na ngluaisteán.
As seo amach beidh sé leictreach nó páirteach leictreach. Ach tá an Lexus LC 500 Convertible fós ag ceiliúradh ochtáin! B’fhéidir gur cóisir slán é.
Sin an fáth ainneoin gur samhail mé le déanaí, féachaim air cheana mar chlasaiceach. Múnla a thógann ar ais mé go hamanna eile. Tá Lexus LC 500 á cheannach ag ceannach ceann de na hionadaithe deireanacha de thionscal na ngluaisteán «réamh-leictriú» - agus beidh sin ina argóint an-láidir sa mhargadh clasaiceach go ceann cúpla bliain le teacht.
luach na saoirse
Ag am nuair a bhíonn muid uile “teoranta” fós - tá éifeachtaí na paindéime brónach seo fós le mothú inár saol laethúil - anáil na saoirse is ea an LC 500 Cabrio. Is gníomh éirí amach beagnach é an díon a tharraingt siar agus mothú na gaoithe i d’aghaidh, dóibh siúd a fheiceann muid ag dul thart. Ach is reibiliúnach mé.
Smeach síos, cinniúint éiginnte agus an seinmliosta sin ar an raidió. Níl ort ach thar barr! Ba chosúil go raibh go leor de na bóithre a thrasnaigh mé ag roth an LC 500 seo curtha in áirithe domsa, agus d’fhuaim ghlórmhar inneall V8. Níl a nóta sceite drámatúil, ach tá sé lánchorp agus fuinniúil.
Maidir le huimhreacha, táimid ag caint faoi inneall atá in ann 477 hp cumhachta sláintiúil agus 540 Nm den chasmhóimint uasta a fhorbairt. Baintear luasghéarú 0-100 km / h amach i 4.7 soicind agus tá an luas barr teoranta do 270 km / h.
Cumhacht dóiteáin le galántas
In ainneoin na luachanna seo, tá an Lexus LC 500 i bhfad ó bheith ina charr spóirt feidhmíochta íon. Ar dtús, is cabriolet é - le gach rud a chiallaíonn i dtéarmaí cailliúint dolúbthachta torsional agus meáchan méadaithe - agus sa dara háit, dearadh an coigeartú fionraí le haghaidh ritheann fada i gcompord iomlán.
Swipe an gailearaí íomhá iomlán:
Is fíor-GT é, an-oiriúnach do thuras bóthair feadh chósta na Portaingéile, nó b’fhéidir níos faide fós, mar a rinne Diogo Teixeira. I gcabriolet ní fiú an spéir an teorainn…
Ar ndóigh, is féidir linn cuireadh a thabhairt don Lexus LC 500 chuig bóthar sléibhe, is cuideachta den scoth a bheidh ann, ach ní samhail í atá deartha le dul leis an “scian sna fiacla”. Is é an t-idéalach dul go tapa (an-tapa!), Ach ar bhealach sreabhach agus nádúrtha. B’fhearr leis an mbarr anuas. Seo an eilimint den Lexus LC 500.