Sa lá atá inniu ann gur fhan na giarbhoscaí clutch dúbailte sa gharáiste, téann an buaicphointe go hiomlán chuig trí mhúnla atá feistithe le giarbhoscaí láimhe. Tá Suíochán, Volkswagen agus Honda san iomaíocht le haghaidh sprint de 400 méadar. Glacadh le Geallta ...
Tarraing, tarraingt, tarraingt. I gcarranna spóirt a bhfuil an tiomáint acastóra mícheart acu (ar thaitin an briogadh leat?), Níl sé tábhachtach an chumhacht a chur ar an talamh ... tá sé ríthábhachtach! Go háirithe i rás tarraing ó 0 go 400 méadar.NÍL LE MÍNIÚ: Dioscaí bréifnithe, eitrithe nó mín. Cad é an rogha is fearr?
Mar a dúirt muid, inniu téann an buaicphointe chuig ár samhlacha grá le giarbhosca láimhe: Seat Leon Cupra 290, Volkswagen Golf Clubsport agus Honda Civic Type-R. Chomh maith leis na giarbhoscaí láimhe agus an suíomh atá soiléir spórtúil, is gnách go n-úsáideann na trí haiste te seo go léir go n-úsáideann siad innill turbo 2 lítear.
As an triúr seo, is é an Cineál-R (310hp) an ceann is cumhachtaí le fada. Freagraíonn an Leon Cupra le 290 hp agus an Golf GTI freisin - ach ar feadh 10 soicind amháin agus i mód overboost, tar éis na tréimhse seo titeann an chumhacht go 265 hp. An mbeidh iarmhairtí ag an difríocht sa bhileog theicniúil sa rás tarraingthe seo? Feicfimid…
Ní haon iontas mór a bhuaigh an Cineál-R, nach raibh? Mar mhúnla spórtúil 100%, tá an lámh in uachtar ag an gCineál-R. Sa 2ú háit tagann an Cupra R, ag cur i láthair b’fhéidir ceann de na cóimheasa praghais / cáilíochta / feidhmíochta is fearr inniu. Faoi dheireadh, tá an Golf GTI Clubsport, samhail speisialta, uimhrithe, a bhaineann úsáid as a íomhá, a thraidisiún agus a fheidhmíocht (nach gcuireann i gcontúirt) chun leanúint ar aghaidh ag buachan léigiún de lucht leanúna.
Provocations ar leataobh, is í an fhírinne go bhfuil gluaisteáin spóirt tiomána roth tosaigh níos fearr ná riamh. Is ábhar iontais é cumas acastóirí tosaigh nua-aimseartha éifeachtaí dochracha na cumhachta a bhainistiú agus ráthaíonn siad leibhéil feidhmíochta agus spraoi nár cuireadh in áirithe ach tamall gairid ó shin do mhúnlaí tiomána roth chúl. Níl níos mó ... beo fada FWD!