An raon iomlán samhlacha ó DS Automobiles Tá leaganacha leictrithe (E-Tense) aige inniu, ó hibridí breiseán ar an DS 4, DS 7 Crossback agus DS 9, go dtí an Crossback DS 3 uile-leictreach.
Lig an tiomantas láidir do leictriú, i gcás ina bhfuil leaganacha leictrithe ag na samhlacha uile a sheol DS ó 2019, gur féidir le branda préimhe Stellantis na hastaíochtaí CO2 ar an meán is ísle a bheith acu i measc na monaróirí ilfhuinnimh go léir in 2020, le taifead de 83.1 g / km. Is ionann na leaganacha leictrithe ar DS agus 30% de na díolacháin iomlána cheana féin.
Is é an chéad chéim eile, ar ndóigh, éabhlóidiú i leictriú a phunann agus sa chiall seo, chinn DS Automobiles, mar a chonaiceamar i monaróirí eile, an t-athrú go dtí a leictriú iomlán ar an bhféilire a mharcáil.
2024, an bhliain lárnach
Mar sin, ó 2024, beidh gach DS nua a scaoilfear 100% leictreach amháin. Céim nua i saol an tógálaí óig - a rugadh in 2009, ach in 2014 amháin a d’éireodh sé mar bhranda neamhspleách ar Citroën - a thosóidh le seoladh an leagan leictreach 100% den DS 4.
Go gairid ina dhiaidh sin, gheobhaidh muid amach samhail nua leictreach 100%, le dearadh nua, a bheidh freisin ar an gcéad tionscadal leictreach 100% de ghrúpa iomlán Stellantis bunaithe ar an ardán Meán STLA (léireofar é seo bliain roimhe sin, le a giniúint nua den Peugeot 3008). Beidh ceallraí ardchumais nua sa mhúnla nua seo, le 104 kWh, ar cheart dó raon suntasach 700 km a ráthú.
Léireofar an geall eisiach amach anseo ar leictreoirí sa chomórtas, le DS, trí fhoireann DS TECHEETAH, tar éis a láithreacht i bhFoirmle E a athnuachan go dtí 2026, ag dul sa treo eile de bhrandaí préimhe na Gearmáine, a d’fhógair go bhfuil siad ag imeacht cheana féin.
I bhFoirmle E, lean an rath leis an DS: is é an t-aon cheann é a bhuaigh dhá theideal foirne agus tiománaí as a chéile - an ceann deireanach le tiománaí na Portaingéile António Félix da Costa.
Faoi dheireadh, comhlánófar an t-aistriú go bheith ina mhonaróir gluaisteán leictreach 100% trí laghdú a lorg carbóin ina ghníomhaíocht thionsclaíoch, ar aon dul leis an gcur chuige a ghlac Stellantis.