Tá sé oifigiúil: ón gcaidreamh grá idir an chuideachta tógála Bavarian agus fathach na Seapáine, beirtear carr spóirt Toyota-BMW.
Tar éis an chaidrimh rómánsúil le Subaru, a raibh an GT-86 mar a thugtar air, titeann Toyota i ngrá arís - an uair seo le BMW na Gearmáine, agus is é an gealltanas oifigiúil é i gcónaí carr spóirt a fhorbairt i gcomhpháirt agus forbairt ceallraí nua a dhoimhniú. córais., trí mhalartú fios gnó idir an dá cholossus de thógáil agus forbairt gluaisteán. Tar éis caidreamh le Subaru as ar eascair an GT-86 “bunscoile” agus iontach, tá sé i gceist ag Toyota anois bogadh go leibhéal teicneolaíochtaí ceannródaíocha, i gcaidreamh Toyota-Bmw, bunaithe ar éabhlóid theicneolaíoch agus éifeachtúlacht fuinnimh, go bunúsach, cuardach a dhéanamh ar pháirtí atá níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.
Feidhmíonn an t-aontas Toyota-Bmw seo cheana féin i bhforbairt innill díosail, ach dhearbhaigh Akio Toyota, Boss Toyota, ag preasagallamh comhpháirteach i gCathair Nagoya, go n-oibreoidh an bheirt acu go crua chun comhsprioc a bhaint amach chun gluaisteáin a dhéanamh gach uair is fearr. Cuimsíonn an chomhpháirtíocht seo réimse na n-ábhar éadrom agus a bhforbairt. Tá BMW ag infheistiú gach rud chun fanacht ag an mbarr, cuimhnímid ar an gcomhpháirtíocht a síníodh le Boeing, chun eolas a mhalartú i dtéarmaí táirgeadh agus forbairt snáithín carbóin.
Críochnaíodh staidéar do charr spóirt Toyota-BMW in 2013
Tosóidh an dá bhranda ag forbairt an staidéir ar fhorbairt an ghluaisteáin spóirt nua, ar cheart dó críochnú ag deireadh na bliana seo. Tá an fócas go príomha ar shnáithín carbóin agus ábhair eile, ar cheart iad a chur i bhfeidhm ar mhúnlaí na mbrandaí freisin. Gealltar go mbeidh an comhroinnt eolais seo ina fhíor-inneall d’fhorbairt an tionscail, toisc go bhfuil an dá cheann acu mar bhrandaí tosaigh i ndéantúsaíocht gluaisteán agus comhchiallach le cáilíocht i measc custaiméirí.Leathnaíonn comhthionscadail Toyota-Bmw forbairt ard-umair hidrigine, chomh maith le cadhnraí breosla - agus is é an príomhchuspóir, go dtí 2020, na comhpháirteanna uile a thógáil agus a fhorbairt a ligeann d’fheithicil dul i gcúrsaíocht leis an meicníocht tiomána seo. Tá sé fós le feiceáil an bhfeicfimid athrá ar “úrscéal” le déanaí nuair a thiocfaidh an carr spóirt amach - an carr spóirt BMW a bheidh ann le cabhair ó Toyota nó carr spóirt Toyota le cabhair BMW?…