Le blianta beaga anuas is léir go bhfuil obsession soiléir ag DMC agus é ag obair ar mhúnlaí Lamborghini.
An uair seo, ní haon eisceacht é seo DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , a gheallann turraing a dhéanamh chomh mór lena imill 1001, meaisín le cruthanna casta casta ach a mhúsclaíonn grá ar an gcéad amharc.
Ach ullmhaigh, toisc go bhfuil an “trealamh” SV (Leagan Spezial) seo teoranta do 10 n-aonad murab ionann agus an trealamh roimhe seo, an MV (Molto Veloce) a dhíol níos mó ná 50 feiste de réir an ullmhaitheora.
Is é an rud a fhágann go bhfuil éadáil an “trealamh” seo don DMC Lamborghini Aventador Roadster SV níos srianta fós ná coinníollacha an ullmhaitheora, is é sin, cibé duine a bhfuil an t-airgead ar fáil dó, caithfidh Aventador Lamborghini a bheith aige ar dtús leis an “kit” MV den DMC.
Cuimsíonn an trealamh SV den DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, sa tuairteoir tosaigh, sraonairí sainiúla íochtaracha agus cliathánach ar fad i snáithín carbóin, leis na braiteoirí páirceála comhtháite, le ceamara le cúnamh. Tá na sciortaí discréideach ach freisin i snáithín carbóin, tá dearadh cruth lann acu a gheall go scaipfidh siad éifeacht idirleata na sraonairí tosaigh.
Is iad na rothaí roghnacha ar an DMC Lamborghini Aventador Roadster SV an “Dione” taibhseach ag 20 orlach don acastóir tosaigh agus 21 orlach don acastóir cúil.
Is é an difríocht is mó sa DMC Lamborghini Aventador Roadster SV seo, an chuid chúl a dhéantar go hiomlán de shnáithín carbóin agus a fhaigheann sciathán maorga i stíl GT, a bhfuil uillinn shocraithe aici ar an drochuair, gan aon fhéidearthacht go ndéanfaí í a choigeartú. Gnéithe an diffuser cúil íochtarach 3 ghineadóir vortex (3 eití) a mhéadaíonn ardaitheoir diúltach an DMC Lamborghini Aventador Roadster SV.
Ó thaobh meicniúil de, rinneadh dáileoga buile as an DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV. Is é an chumhacht is mó ná 900 capall cumhachtach, a bhaintear amach trí athruithe cosúil le iomadú iontógáil tiomnaithe a thabhairt isteach le 12 fhleascán iontógáil aonair, ceann do gach sorcóir. Athraíodh an caidéal breosla agus na línte chomh maith leis an rialóir insteallta. Rinneadh athruithe ar bhainistíocht leictreonach an innill freisin, rud a d'eascair athchlárú an ECU.
Is é príomh-úrscéal meicniúil an DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV an sceite tíotáiniam saincheaptha a mheá 3.45kg is airde, i gcomparáid leis an 34.5kg bunaidh.
Dóibh siúd atá ag iarraidh sármhaitheas ar an leibhéal seo, déan deifir toisc nach bhfuil ach 7 SV SV ar fáil, tá úinéirí sona ag an 3 cinn eile cheana féin agus tá mionsonraí ann a nocht DMC nach suiteálfaidh sé an Kit ar ghluaisteáin leis na dathanna céanna , suiteáilte cheana féin mar atá i gcás an DMC Lamborghini Aventador Roadster SV seo in oráiste, a bhfuil 2 dheartháir aige i dubh agus bán.
Agus toisc go bhfuil praghas eisceachtúil ar gach extravaganzas, is iad na heisceachtaí anseo ná € 25,000 do threalamh obair choirp Chéim 1, ag bogadh ar aghaidh chun an taobh istigh agus na rothaí a shaincheapadh, ar fiú € 10,000 an ceann iad. Cuirtear an sceite tíotáiniam iontach ar fáil ar € 5,500. Agus do na daoine is uafásaí nach gcónaíonn ach le hardcore iomlán, tagann “trealamh” Chéim 2 ar € 25,000 dochreidte.
Suim líon dochreidte laistigh de bheagán daoine, má fhágann bunphraghas Aventador Roadster dúinn réaltaí a fheiceáil cheana féin, ansin iompraíonn an DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV sinn go pláinéad eile inar dócha gur ó chrainn a rugadh euro.
