Is carr spóirt den scoth é an Porsche 718, is cuma cén tsamhail nó an leagan é - níl a fhios ag Porsche conas é a dhéanamh ar bhealach ar bith eile. Tá sé cosúil leis an athrú go hinnill turbo ceithre sorcóir i gcoinne raon 718, tá an dearcadh sin in úsáid go laethúil. Cuimhnigh ar ár gcéad teagmháil anseo.
Ach anois go bhfuil Porsche 718 (982) na glúine atá ann faoi láthair ag druidim le deireadh a timthrialla, tá sé thar am an barra a ardú rud beag níos airde. Is é sin le rá, tá sé thar am na leaganacha is speisialta, is eisiach, is costasaí agus… is uaisle a lainseáil. Ceann de na leaganacha seo a bheidh sa Porsche 718 Boxster Spyder.
Cad é an fhuaim seo?
D'ainmnigh branda na Gearmáine innealtóirí na roinne Porsche Motorsport agus thug misean dóibh: an t-inneall a fhorbairt a chumhachtóidh an Porsche 718 Boxster Spyder nua.
Éist seo:
Céard faoi? Ag breithiúnas de réir na fuaime, beidh sé deacair ar an Porsche 718 Boxster Sypder nua dul ar iontaoibh inneall turbo cothrom-ceithre. Ina áit, b’fhéidir gur chuir na buachaillí Porsche Motorsport an t-inneall atmaisféarach iontach lítear-sé 4.0 lítear a chumhachtaíonn an 911 GT3 agus GT3 RS.
Níl a fhios againn an rachaidh an smaoineamh i dtáirgeadh nó nach ndéanfaidh, ach fiú má dhéantar é, níltear ag súil go sroichfidh an Porsche 718 Boxster Spyder nua an 500 hp de chumhacht a fhaighimid ina dheartháireacha níos sine. Leagan níos lú vitimithe a bheidh ann cinnte.
Maidir leis an bhféidearthacht go bhfuil an Porsche 718 Boxster Spyder seo ag dul isteach san inneall 3.0 Turbo flat-six den 911 (991.2) an-bheag. In ainneoin na hacmhainne ciúbach níos lú, tá an t-inneall 3.0 Turbo seo níos mó ná inneall an 911 GT3 / GT3 RS mar gheall ar thuirbíní a bheith ann, agus mar sin tá sé níos deacra teacht le chéile i bhfonnadh an 718.
Go gairid cuirfear dearbhuithe in ionad ár n-amhras go léir. Táthar ag súil go nochtfar an Porsche 718 Boxster Spyder níos déanaí i mbliana.
