Debuted in 2012 sa 4 Sraith agus 6 Sraith agus síneadh níos déanaí go dtí an 8 Sraith, sroicheann ainmniúchán Gran Coupe an 2 Sraith anois i bhfoirm an Sraith 2 Gran Coupe . Leagann an ball is déanaí de na coupés ceithre dhoras Bavarian mar a thugtar air a shúile ar na daoine is rathúla díobh uile, an Mercedes-Benz CLA.
Cosúil lena rival, is uile-i-amháin é, a forbraíodh bunaithe ar an ardán FAAR (mar an gcéanna leis an Sraith 1 nua).
Rud a chiallaíonn go bhfuil trí ardán éagsúla ag teaghlach Sraith 2 cheana féin: tiomáint roth chúl don Sraith 2 Coupé agus Convertible; an UKL2, tiomáint roth tosaigh don Sraith 2 Active Tourer agus Gran Tourer; agus anois FAAR (éabhlóid ar an UKL2) do Shraith 2 Gran Coupe.
Ó thaobh aeistéitiúil de, ní cheiltíonn Sraith 2 Gran Coupe a inspioráid óna deartháireacha “níos sine”, an Gran Coupe eile. Tá sé seo le feiceáil ní amháin sa chúl (a thugann aer den 8 Series Gran Coupe) ach sa tosaigh, áit a bhfuil an duán dúbailte (de thoisí… measartha) cosúil leis na cinn a úsáideann cúpóin ceithre dhoras eile ó BMW.
Thug ardán nua níos mó spáis
Cosúil le CLA Mercedes-Benz a roinneann an taobh istigh leis an A-Rang, nuair a bhíonn sé laistigh den 2 Sraith Gran Coupe faighimid “fótachóip” de chábán an 1 Sraith nua.
Liostáil lenár nuachtlitir
Ó thaobh na teicneolaíochta de, tá scáileán lárionad 8.8 ”i Sraith 2 Gran Coupe mar chaighdeán. Nuair a roghnaíonn tú an BMW Live Cockpit Plus, tá Cúntóir Pearsanta Chliste BMW ag an 2 Sraith Gran Coupe anois atá bunaithe ar leagan 7.0 de Chóras Oibriúcháin BMW, agus a thugann dhá scáileán 10.25 ”leis (ceann don phainéal. Ionstraimí digiteacha 100%).
Maidir le spás maireachtála, de réir BMW, cuireann an Gran Series Coupe nua 2 mm 33 mm níos mó seomra cos sna suíocháin chúil ná an Cúpláil 2 Sraith. Tá an seasamh marcaíochta níos airde freisin, ach tá níos mó spáis ann freisin. Faoi dheireadh, tairgeann an stoc 430 l (i gcomparáid le 380 l do Shraith 1).
Trí innill le tosú
Ar a lainseáil, beidh an BMW 2 Series Gran Coupe ar fáil le trí innill: Díosal amháin (220d) agus dhá pheitreal (218i agus M235i xDrive).
| Leagan | Díláithriú | cumhacht | caitheamh | Astaíochtaí |
| 218i | 1.5 l | 140 hp | 5.0 go 5.7 l / 100 km | 114 go 131 g / km |
| 220d | 2.0 l | 190 hp | 4.2 go 4.5 l / 100 km | 110 go 119 g / km |
| M235i xDrive | 2.0 l | 306 hp | 6.7 go 7.1 l / 100 km | 153 go 162 g / km |
Maidir leis an tarchur, tagann an leagan 218i chomh caighdeánach le giarbhosca lámhleabhar sé luas, agus an rogha giarbhosca dé-clutch Steptronic seacht luas a bheith aige. Úsáideann an 220d agus an M235i xDrive an tarchur uathoibríoch ocht luas Steptronic (sa leagan Sport, i gcás an M235i xDrive).
Ag labhairt dó ar an M235i xDrive, tá, chomh maith le tiomáint uile-roth, difreálach Torsen, córas rialaithe tarraingt ARB BMW agus coscáin M Sport. Gach seo i gcarr atá in ann 0 go 100 km / h a sheachadadh i 4.9s agus 250 km / h den luas is fearr a bhaint amach.
Fuair Gran Coupe Sraith 2 gríl eisiach.
Cathain a thiocfaidh sé?
Sceidealta dá chéad uair ag an gcéad Salon eile i Los Angeles, ní bhuailfidh Sraith 2 Gran Coupe an margadh ach i Márta na bliana seo chugainn.
Mar sin féin, tá praghsanna eisithe ag BMW don Ghearmáin cheana féin, agus ansin cosnóidh an leagan 218i ó € 31,950, beidh an leagan 220d ó € 39,900 agus an leagan barr-an-raon, an M235i xDrive, ar fáil ó 51 900 euro. Ní fios fós na praghsanna agus an dáta seolta sa Phortaingéil.