Sa lá atá inniu cuirimid in aithne duit carr nach bhfuil a fhios ag mórán daoine, an Sprint Alfa Romeo Alfasud 6C . Múnla ar chóir dó a bheith ina luí inniu i «Olympus of Glories Rally Ancient» mar aon leis an Audi Quattro, Lancia Delta S4, Peugeot 205 T16, Toyota Celica ST185, Subaru Impreza WRC, i measc go leor eile. Ar an drochuair ní raibh an onóir seo ag an Alfa Romeo, toisc nár rugadh riamh é…
Múchadh Grúpa B sular bhuail an álainn seo Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C le garbh an tarra agus na deacrachtaí a bhaineann le láib, gairbhéal agus sneachta.
Finscéal sé nach bhfaca ach fréamhshamhla den Alfasud Sprint 6C solas an lae (sna grianghraif) . Ach fiú an chóip seo is cosúil go bhfuil náire ar bhranda na hIodáile a thaispeáint. Is beag grianghraf atá ar fáil. B’fhéidir nach dtugann branda na hIodáile maithiúnas dó féin as gan tús a chur le forbairt an Alfasud Sprint 6C níos luaithe agus é a chur i bhfolach le náire.
Thosaigh sé ar fad i 1982, an bhliain inar shocraigh bainistíocht Alfa Romeo dul isteach i ndomhan an rally. Dea-chinneadh guys! Ba é geall branda na hIodáile rud fíor-iontach a chruthú. Chuige sin, thug sé forbairt an ghluaisteáin ar láimh “airgead an tí”, an Autodelta. Is ionann é agus Abiat Fiat nó AMG Mercedes-Benz.
Ba é an tsamhail a bhí mar phointe tosaigh don charr rally an dlúth Alfasud. Ach ní raibh ann i ndáiríre ach an pointe tosaigh, toisc go raibh gach rud eile nua.
Aibhsigh socrúchán nua an innill a thréig a éadan agus a fuair teach nua i gceartlár an chassis. Ní bheadh an t-inneall seo mar an gcéanna leis an leagan “gnáth”. Cuireadh inneall V sé-sorcóir in áit an aonaid chumhachta “dornálaí” ceithre sorcóir den mhúnla caighdeánach a bhí i bhfad níos “scoilte”. Go díreach an t-inneall céanna a fuaireamar san Alfa 6 agus níos déanaí sa GTV 6.
Idir an dá linn, i 1986, tugadh buille trom do phleananna an bhranda: bheartaigh an Chónaidhm Idirnáisiúnta Gluaisteán deireadh a chur le Grúpa B agus fágadh Alfa Romeo le carr “ina ghéaga” ach gan aon iomaíocht ann chun é a chur ar an rith. Dúradh ag an am go raibh Grúpa B ró-chumhachtach, ró-thapa agus ró-mhór. Gach fíor.
Agus cé chomh maith agus a bheadh an Alfa Romeo seo le maisiú rally, a d’oirfeadh go maith d’íomhá spórtúil an bhranda. Timpeall anseo ní féidir linn cabhrú ach a shamhlú cé chomh eipiciúil is a bheadh sé an V6 roth-roth seo a fheiceáil ag gníomhú.
