Bhí an bhliain 1910 marcáilte ag roinnt imeachtaí stairiúla. Sa Phortaingéil, 1910, bunaíodh Poblacht na Portaingéile agus na siombailí náisiúnta a athrú dá bharr - an bhratach, an meirge agus an t-amhrán náisiúnta. Cheana féin san Iodáil, cúpla mí roimh Réabhlóid an 5 Deireadh Fómhair, tharla ócáid eile a raibh tábhacht ollmhór léi - dúinn peitril ar a laghad - i gcathair Milano: bunú Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ar a dtugtar Alfa Romeo níos fearr.
Cosúil leis an tsiombail reatha, bhí trí phríomhghné i gcéad fheathal an bhranda (san íomhá thíos), gach ceann acu lena bhrí féin.
Rinne an fáinne gorm leis an inscríbhinn “Alfa Romeo Milano” ionadaíocht ar an Teaghlach Ríoga. Lean bratach chathrach Milano, le crois Naomh Seoirse ar chúlra bán, an traidisiún maidir le siombailí réigiúnacha a úsáid i gcomórtais. Faoi dheireadh, tá an nathair glas againn - Biscione - cruthaithe ag Ottone Visconti, Ardeaspag Milan.
Tá leaganacha éagsúla den Biscione ann: deir cuid acu gur miotaseolaíocht a bheadh ann a thabharfadh leanbh, agus chreid cuid eile gur bronntanas ón Ardeaspag Milan é an nathair ar cuireadh Saracen leis sa bhéal chun siombail a dhéanamh de bua tar éis fearann Iarúsailéim.
Rinneadh modhnuithe ar lógó Alfa Romeo thar na blianta, ach gan baint de na siombailí bunaidh. Tharla an t-athrú is mó i 1972, nuair a bhain an branda an focal “Milano” as. Tharla an modhnú deireanach in 2015, agus dathanna airgid á gcur in ionad na línte órga. De réir an bhranda, is “teaglaim foirfe idir comhréireanna agus céimseata gach eilimint” an tsiombail nua.
Maidir leis na daoine is aisteach ...
- I 1932, chuir allmhaireoir Francach ina luí ar an gcuideachta “Paris” a chur in ionad an fhocail “Milano” i lógónna na ngluaisteán uile a onnmhairítear go dtí an Fhrainc. Sa lá atá inniu ann is annamh a bhíonn bailitheoirí ag iarraidh na suaitheantais bhranda seo.
- Tar éis an Dara Cogadh Domhanda, ar feadh tréimhse ghearr, úsáideadh lógó Alfa Romeo níos simplí, leis na litreacha agus na figiúirí i miotal snasta agus cúlra dearg fola.
- Leanann an scéal go mbíodh Henry Ford ag caitheamh a hata gach uair a chonaic sé pas Alfa Romeo ...