Cróga, cumasach agus gasta. Tá naimhdeas breise ag mná i spórt gluaisteáin: i dteannta le hiomaitheoirí ar an mbóthar - ar fud na dtiománaithe go léir - caithfidh siad dochar a throid nuair a chuireann siad a gclogad síos agus a n-inscne a nochtadh.
Níos mó ná ar na rianta, i measc na mban, is é an cath dáiríre do shlí bheatha i ngluaisteán ná iarracht urraitheoirí agus tacaíocht a fháil. Níl sé éasca, ach tá samplaí ann chun é a shárú. Is í an fhírinne ná go bhfuil mná, le himeacht ama, ag dearbhú iad féin le bua, léirithe maithe agus a lán tallainne.
Is cuimhin linn cuid de na prodigies baineann is mó i spórt gluaisteáin sna disciplíní is éagsúla: luas, seasmhacht agus easbhóthair.
Maria Theresa de Filippis
Ba í an chéad bhean i bhFoirmle 1 í, ghlac sí páirt i gcúig rás Grand Prix agus bhuaigh rásaí ag an leibhéal is airde i gcraobh luais na hIodáile. Thosaigh Maria Teresa de Filippis ag rith ag aois 22 tar éis dá beirt deartháireacha a rá léi nach raibh a fhios aici conas tiomáint go gasta. Cé chomh mícheart a bhí siad…
Lella Lombardi
Go dtí an lá inniu, ba í an t-aon bhean a scóráil i bhFoirmle 1. Ghlac tiománaí na hIodáile páirt i 12 rás Grand Prix sa phríomh rás de mhótar-spóirt idir 1974 agus 76, tar éis dó a bheith san iomaíocht níos déanaí i NASCAR ag ciorcad Daytona.
Michele Mouton
Faoi dheireadh an píolótach is fearr riamh. Bhuaigh sí ceithre slógaí agus theip uirthi a bheith ina Seaimpín Railí Domhanda i 1982 - chaill sí fear uasal darb ainm Walter Röhrl.
Idir an dá linn, bhuaigh Pikes Peak International Hill Climb an rás agus shocraigh siad taifead iomlán. Rangaíonn Sir Stirling Moss í mar “ceann de na cinn is fearr”, beag beann ar inscne.
Jutta Kleinschmidt
Bhuaigh sé an rás is deacra ar domhan i 2001: Rally Dakar. Cé nach raibh an carr is gasta aige, d’éirigh le Kleinschmidt an réimse iomlán a fhágáil taobh thiar agus an rás a bhuachan.
Liostáil lenár nuachtlitir
Chuir tiománaí na Gearmáine a bua i leith iontaofacht a Mitsubishi Pajero, a nascleanúint saor ó earráidí agus an fhíric nach ndearna sí farasbairr maidir le tiomáint. Bua stairiúil.
Sabine Schmitz
Tá sé ar cheann de na píolótaí is cáiliúla inniu. Is píolótach, réalta teilifíse í “Banríon na Nürburgring” agus tá tallann neamhghnách aici. Féach ar an gcaoi a ndéanann Schmitz an oiread sin tiománaithe a dhúbailt i mbeagán ama. Ní miste a lua go bhfuil 24 Uair an Nürburgring éilitheach buaite aige faoi dhó!
Máire Villota
D’éag úinéir tallann nádúrtha, Maria de Villota in 2013 (ag 33 bliana d’aois) mar gheall ar ghortuithe a tharla i dtimpiste a d’fhág go raibh sí dall in aon tsúil agus le roinnt gortuithe ar a aghaidh.
Sular chláraigh sé mar thiománaí tástála do Marussia, rinne Villota rásaíocht i gCraobh Formula 3 na Spáinne agus i 24 Uaireanta Daytona. Bhí a chéad tástáil i bhFoirmle 1 ar fhoireann Renault agus chuaigh a luas i bhfeidhm ar gach duine agus ar gach rud, lena n-áirítear Eric Boullier, bainisteoir foirne fhoireann na Fraince.
danica patrick
B’fhéidir gurb í an bhean is iomaíche i ngluaisteán inniu. Ba í Patrick an chéad bhean a bhuaigh rás IndyCar (Indy Japan 300 i 2008), cúig soicind taobh thiar den tiománaí Helio Castroneves sa dara háit. Ina churaclam fada, bailíonn sé roinnt cuaillí agus podiumanna in IndyCar agus i NASCAR.
Susie Wolff
Ó 2012 bhí sé ina thiománaí tástála do Williams, ach i mí na Samhna 2015 d’fhág Susie Wolff an comórtas.
Ar chlé taobh thiar tá slí bheatha inar sheas sé arís agus arís eile os comhair leithéidí Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard nó Mika Häkkinen. Deirtear go léir nach ea?
Carmen Jordan
Chomh luath agus a bhí sí ar cheann de na tiománaithe is gasta (agus is geallta), d’éirigh Carmen Jordá as an spórt gluaisteáin in 2016 (in 2019 cháiligh sí fós don tSraith W, catagóir ban go heisiach).
Tar éis roinnt taithí i sraith GP3, LMP2 agus Indy Lights, fógraíodh Jordá mar thiománaí tástála do Lotus in 2015 agus níos déanaí i Renault in 2016.
I mí na Nollag 2017, ainmníodh í do choimisiún FIA Women in Motorsport, ag obair chun níos mó ban a thabhairt isteach i spórt gluaisteáin.
Hyacinth Elisabete
An iad an ceann deireanach an chéad cheann i gcónaí? Ní fhéadfaimis dearmad a dhéanamh faoinár Elisabete Jacinto. An tírghrá ar leataobh, tá a fhios ag Elisabete Jacinto conas í féin a chur ar radharc an domhain mar cheann de na tiománaithe easbhóthair is fearr inniu. Thosaigh sé a ghairm bheatha ar dhá roth agus inniu tá sé tiomnaithe do leoraithe - gach mionsonra dá shlí bheatha.
In 2019 ghnóthaigh sé an bua is tábhachtaí dá shlí bheatha agus b’fhéidir an ceann is mó a raibh tóir air: an bua stairiúil i leoraithe Rás Éicea na hAfraice.