Tháinig an leagan barr-an-raon den Porsche 911 le níos mó cumhachta, dearadh níos géire agus gnéithe níos fearr.
Ag tús 2016, ag Taispeántas Mótar Idirnáisiúnta Mheiriceá Thuaidh i Detroit, cuirfidh Porsche réalta eile ina raon táirgí. Tá 15kW (20hp) breise de chumhacht, dearadh agus gnéithe feabhsaithe anois ag na samhlacha ard-deireadh 911 - an 911 Turbo agus 911 Turbo S. Beidh na samhlacha ar fáil i leaganacha coupé agus cabriolet ó thús na bliana.
Seachadann an t-inneall sé-sorcóir cúpla-turbo 3.8-lítear 397 kW (540 hp) anois sa 911 Turbo. Baineadh an méadú seo ar chumhacht trí iontógáil ceann an tsorcóra, insteallóirí nua agus brú breosla níos airde a mhodhnú. Forbraíonn an leagan níos cumhachtaí, Turbo S, 427 kW (580 hp) anois a bhuíochas le tuirbíní nua níos mó.
GAOLMHARA: Porsche Macan GTS: an spórt is spórtúla
Is é an tomhaltas a fógraíodh don chúpón ná 9.1 l / 100 km agus 9.3 l / 100 km don leagan cabriolet. Léiríonn an marc seo níos lú ná 0.6 lítear in aghaidh an 100 km do gach leagan. Is iad na príomhfhachtóirí atá freagrach as tomhaltas a laghdú ná leictreonaic an innill, atá níos airde, agus tarchur le léarscáileanna bainistíochta nua.Pacáiste Sport Chrono le nuacht
Taobh istigh, tagann an roth stiúrtha GT nua - 360 mm ar trastomhas agus dearadh a glacadh ón 918 Spyder - le roghnóir mód tiomána caighdeánach. Is éard atá sa roghnóir seo rialú ciorclach a úsáidtear chun ceann de cheithre mhodh tiomána a roghnú: Gnáth, Spórt, Spórt Móide nó Duine Aonair.
Gné nua eile den Phacáiste Sport Chrono is ea an cnaipe Freagra Spóirt i lár an ordaithe chiorclaigh seo. Spreagtha ag iomaíocht, nuair a bhrúitear an cnaipe seo, fágann sé an t-inneall agus an giarbhosca réamhchumraithe le haghaidh freagairt níos fearr.
Sa mhodh seo, is féidir leis an Porsche 911 an luasghéarú uasta a tháirgeadh ar feadh suas le 20 soicind, an-úsáideach, mar shampla, maidir le hainlithe a scoitheadh.
Tá táscaire i mód comhaireamh síos le feiceáil ar phainéal na hionstraime chun an tiománaí a chur ar an eolas faoin am atá fágtha chun an fheidhm a bheith gníomhach. Is féidir an fheidhm Freagartha Spóirt a roghnú ar aon mhodh tiomána.
As seo amach, tá modh nua PSM ag Bainistíocht Cobhsaíochta Porsche (PSM) ar mhúnlaí 911 Turbo: Modh spóirt. Fágann preas beag ar an gcnaipe PSM sa lárchonsól an córas sa mhodh spóirt seo - atá neamhspleách ar an gclár tiomána roghnaithe.
Ardaíonn ordú ar leithligh an mhodha PSM for Sport tairseach idirghabhála an chórais seo, a thagann i bhfad níos liobrálaí anois ná mar a bhí sa tsamhail roimhe seo. Tá sé mar aidhm ag an modh nua an tiománaí a thabhairt níos gaire do na teorainneacha feidhmíochta.
Tairgeann Porsche 911 Turbo S trealamh iomlán atá tiomnaithe do thiomáint níos spóirt: tá PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) agus PCCB (Córas Coscáin Ilchodach Ceirmeach Porsche) caighdeánach. Roghanna nua do gach samhail Porsche 911 Turbo is ea an córas cúnaimh um athrú lána agus an córas ardaitheoir acastóra tosaigh, is féidir a úsáid chun airde urláir an spoiler tosaigh a mhéadú 40 mm ar luas íseal.
Dearadh feabhsaithe
Leanann an ghlúin nua 911 Turbo dearadh na samhlacha reatha Carrera, arna gcomhlánú ag gnéithe speisialta agus tipiciúla an 911 Turbo. Tugann an t-éadan nua le lanna aeir agus soilse stiúir ag na foircinn le filiméid dhúbailte cuma níos leithne ar an gcuid tosaigh i gcomhcheangal leis an iontógáil aer lárnach breise.
Tá rothaí nua 20-orlach ann freisin agus ar an 911 Turbo S, mar shampla, tá seacht n-urlabhraí anois ag na rothaí lárionaid, in ionad deich gcinn-urlabhraí an ghlúin roimhe seo.
Ar chúl, seasann na taillights tríthoiseacha amach. Tá soilse coscáin ceithre phointe agus soilsiú de chineál aura tipiciúil de mhúnlaí 911 Carrera. Rinneadh na hoscailtí atá ann cheana don chóras sceite ar chúl, chomh maith leis an dá sceite dúbailte, a athdhearadh. Rinneadh an gríl chúl a athaicmiú agus tá trí chuid ann anois: tá sipes fadaimseartha sna codanna ar dheis agus ar chlé agus sa lár tá iontógáil aer ar leithligh ann chun an ionduchtú don inneall a bharrfheabhsú.
Bainistíocht Cumarsáide Porsche nua le nascleanúint ar líne
Le dul leis an nglúin seo de mhúnlaí, tá an córas nua infotainment PCM le córas nascleanúna caighdeánach ar na samhlacha nua 911 Turbo. Is féidir an córas seo a oibriú tríd an scáileán tadhaill, tairgeann sé roinnt gnéithe nua agus feidhmeanna nascachta a bhuíochas leis an modúl Connect Plus, atá caighdeánach freisin. Beifear in ann rochtain a fháil ar an bhfaisnéis tráchta is déanaí i bhfíor-am.Is féidir féachaint ar chúrsaí agus ar shuíomhanna le híomhánna 360 céim agus íomhánna satailíte. Is féidir leis an gcóras ionchur lámhscríbhneoireachta a phróiseáil anois, núíosach. Is féidir fóin phóca agus fóin chliste a chomhtháthú níos gasta freisin trí Wi-Fi, Bluetooth nó trí USB. Is féidir roghnú feidhmeanna feithicle a rialú go cianda freisin. Mar is amhlaidh le samhlacha roimhe seo, tá córas fuaime Bose caighdeánach; feictear córas fuaime Burmester mar rogha.
Praghsanna don Phortaingéil
Seolfar an Porsche 911 Turbo nua ag deireadh mhí Eanáir 2016 ar na praghsanna seo a leanas:
911 Turbo - 209,022 euro
911 Turbo Cabriolet - 223,278 euro
911 Turbo S - 238,173 euro
911 Turbo S Cabriolet - 252,429 euro
Lean Razão Automóvel ar Instagram agus Twitter
Foinse: Porsche