Beagán níos mó ná bliain ó shin, thugamar tuairisc anseo ar athbhreithe Alfa Romeo go hiomlán. Is é an chéad sampla den ionsaitheacha nua seo an Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
Ag ceiliúradh 105 bliain d’aois, tá Alfa Romeo tiomanta an glow a cailleadh le blianta beaga anuas a aisghabháil, go páirteach mar gheall ar mhúnlaí a rugadh go dona agus go mór mór ar chinntí straitéiseacha tubaisteacha a chuir deireadh beagnach le turas céad bliain atá lán de chuimhneacháin na glóire .
Maidir leis an athsheoladh seo, ní dhearna Alfa Romeo níos lú. Thug sé a chuid fios gnó le chéile agus chuir sé Alfa Romeo Giulia i láthair mar “ceann de na samplaí is iontach de shármhaitheas na ngluaisteán”. Chun an tionchar a dhéanamh níos mó fós, thug sé Giulia isteach ina leagan is radacaí, Quadrifoglio.
GAOLMHARA: Faigh amach teaghlach na «sár-innill» atá á hullmhú ag Alfa Romeo
Geallann na specs: 510hp de chumhacht, chasmhóimint fhlaithiúil (anaithnid anois) agus díreach 3.8 soicind ó 0-100km / h. Cé go bhfuil na luachanna feidhmíochta a sholáthraíonn na meicnic V6 supercharged - a forbraíodh i gcomhpháirtíocht le Ferrari - flaithiúil go leor, éilíonn Alfa Romeo go bhfuil an Giulia níos éifeachtaí ná a chuid iomaitheoirí: Mercedes C63 AMG, BMW M3 nó Cadillac CTS-V. Éifeachtacht atá i bpáirt mar gheall ar an gcóras díghníomhachtaithe sorcóra.
Le coinneáil suas leis an spreagadh meicniúil agus meas a bheith agat ar oidhreacht dhinimiciúil an bhranda, is é dáileadh meáchain Alfa Romeo Giulia 50/50. Úrnuacht eile is ea úsáid ábhair mar shnáithín carbóin agus alúmanam i dtógáil an chassis, le meáchan iomlán díreach 1530kg.
Tá fionraí nua Multilink againn ar chúl agus Cnámh Dúbailte Dúbailte ag an tosaigh chomh maith le stiúradh leath-leictreach chun cruinneas níos fearr a fháil. Tá baint ag an “beagán drochbhóthair” seo leis an gcóras Torque Vectoring, a ligeann don difreálach cúil cinneadh a dhéanamh ar an méid cumhachta atá le dáileadh ar gach roth, ag cabhrú i gcásanna ina bhfuil níos lú tarraingt agus tiomána níos rannpháirtí.
Níor dearmadadh córas coscánaithe a forbraíodh go sonrach don leagan seo agus roinnt modhanna tiomána (Dinimiciúla, Nádúrtha, Ardéifeachtúil agus Rásaíocht). Beidh sé ar fáil freisin innill pheitril agus díosail turbo 4-sorcóir agus fiú an rogha tiomána uile-roth.
Níl aon íomhánna oifigiúla den taobh istigh fós ann, ach tá súil le taobh istigh a tógadh le hábhair ar ardchaighdeán. Gach dea-scéal do lovers thionscal na ngluaisteán, a fheiceann athbhreithe branda stairiúil de réir cosúlachta. Ar an drochuair, d’éirigh le daoine eile dála an scéil…
