Cé a deir go bhfuil Elon Musk féin, ina thionscadal do thodhchaí na cuideachta Meiriceánach.
Deich mbliana tar éis an chéad chuid de phlean Tesla don todhchaí a scaoileadh chuig an domhan, nocht Elon Musk an dara cuid dá mháistirphlean le déanaí. Tá ceithre aidhm an-uaillmhianacha sa phlean: muirearú a dhaonlathú trí phainéil ghréine, raon na bhfeithiclí leictreacha a leathnú go deighleoga eile, teicneolaíocht tiomána uathrialach a fhorbairt deich n-uaire níos sábháilte ná an lá inniu .
Ar an gcéad amharc, tá an chuma air nach bhfuil ann ach smaoineamh cáise eile Elon Musk, ach cosúil le go leor eile, níl aon amhras orainn ach go ndéanfaidh an magna Meiriceánach gach rud chun an aisling a chur i gcrích. Má bhí aon amhras ann, ba mhaith le Musk an córas soghluaisteachta ar fad a athrú.
GAOLMHARA: Cad a thiocfaidh amach anseo maidir le gluaisteáin neamh-uathrialacha? Freagraíonn Elon Musk
Ar ndóigh, úsáidtear feithicil phearsanta ar feadh cuid bheag den lá. De réir Elon Musk, ar an meán, úsáidtear gluaisteáin 5-10% den am, ach le córais tiomána uathrialacha, athróidh sé sin go léir. Tá an plean simplí: agus muid ag obair, ag codladh nó fiú ar laethanta saoire, beifear in ann an Tesla a athrú go tacsaí go hiomlán uathrialach.Déantar gach rud trí fheidhmchlár soghluaiste (d’úinéirí nó dóibh siúd a bhainfidh úsáid as an tseirbhís), mar an gcéanna le Uber, Cabify agus seirbhísí iompair eile. I gceantair ina sáraíonn an t-éileamh an soláthar, oibreoidh Tesla a chabhlach féin, ag cinntiú go bhfeidhmeoidh an tseirbhís i gcónaí.
Sa chás seo, d’fhéadfadh an t-ioncam do gach úinéir de Tesla dul thar luach tráthchuid an ghluaisteáin, rud a laghdaíonn costas úinéireachta go suntasach agus a ligfeadh do gach duine “Tesla a bheith aige” sa deireadh. Braithfidh sé seo go léir, áfach, ar éabhlóid na gcóras tiomána uathrialach agus na reachtaíochta, ní féidir linn fanacht ach!