Thit Balla Bheirlín i 1989, níos mó ná 30 bliain ó shin, agus ba é tús an deireadh é don duine beag ach athléimneach Trabant 601 , a mbeadh deireadh lena dtáirgeadh dhá bhliain ina dhiaidh sin. Tá níos mó ná trí mhilliún aonad tar éis éirí as a líne táirgeachta ó 1957 - tá sé fós á tháirgeadh le breis agus 30 bliain gan athruithe móra.
Tháinig an Trabant chun bheith ina siombail d’iar-Phoblacht Chónaidhme na Gearmáine, nó in Oirthear na Gearmáine, agus é ar cheann den bheagán roghanna inacmhainne atá ar fáil dóibh siúd a bhí in ann carr a íoc.
Nuair a lainseáladh é sna 1950idí, d’fhéadfaí a mheas go raibh sé rud beag chun cinn, mar gheall ar a chorp polaiméir teirmeaséad, tiomáint roth tosaigh, agus inneall a cuireadh go trasnánach - dhá bhliain roimh an Mini bunaidh. Bhí an tsimplíocht mar thréith aige: inneall beag dhá bhuille dhá sorcóir a bhí san inneall.
Liostáil lenár nuachtlitir
Leathnaíonn an spéis a bhaineann leis an Trabant 601 go dtí a líne táirgeachta, mar a fheicimid san fhíseán seo agus ar an mbealach a chinntigh roinnt oibrithe go ndúnann an bhoinéid agus na doirse i gceart: casúr, ciceáil, agus diongbháilteacht láidir ... Sin a ndóthain!
Maidir leis an “Tús Fuar”. Ó Luan go hAoine ag Razão Automóvel, tá “Tús Fuar” ag 8:30 am. Cé go n-ólann tú do chaife nó má bhailíonn tú an misneach chun tús a chur leis an lá, coimeád suas chun dáta le fíricí spéisiúla, fíricí stairiúla agus físeáin ábhartha ó shaol na ngluaisteán. Gach i níos lú ná 200 focal.