Caithfear é a ghreanadh sa DNA. Tar éis blianta fada de ghairm rathúil ag Craobhchomórtas Railí an Domhain, Juha Kankkunen ní dhearna sé ach a lámhainní agus a chlogad a dhíriú. Is fíor gur lean sé cosáin eile, mar shampla dul i mbun polaitíochta nó fiú baint a bheith aige le haerlíne ar chostas íseal.
Ach ní fhéadfadh na “seachráin” seo é a choinneáil ar shiúl ón nglaoch ar luas.
I gcomhar le Nokian, an branda boinn aitheanta, leag Juha Kankkunen an taifead domhanda i 2007 maidir le luas oighir ag tiomáint Bentley Continental GT, le 321.65 km / h ar an meán. Ach níor mhair sé fada. In 2011, díreach ceithre bliana ina dhiaidh sin, d’ardaigh sé a bhranda féin le meánluas de 330,695 km / h, fós ag tiomáint Bentley, ach ag malartú an GT le haghaidh Supersports Ilchríochach inchomhshóite, ag úsáid E85 mar bhreosla.
Ceithre bliana eile ina dhiaidh sin, sroicheann muid an lá inniu, agus chuir Juha Kankkunen a ainm ar ais ar Guinness World Records. An uair seo ní raibh sé taobh thiar de roth carr… Bhí baint aige arís le Nokian, ag cur chun cinn a bhonn geimhridh nua Hakkapeliitta TRI do tharracóirí, eitil an finnish eitilte thar an sneachta suas go dtí 130.165 km / h (meán deiridh), ag socrú taifead luais domhanda nua!
Tagann an meaisín a earcaíodh ó Valtra, de bhunadh na Fionlainne. Cuireann an tsamhail T234 250 hp, 1000 Nm de chasmhóimint agus 7.7 tonna i láthair! Ag deireadh an ailt seo fágaimid an dara scannán níos faide faoin éacht seo, rud a ligeann dúinn a fhíorú, in ainneoin go raibh comhpháirteanna an innill bunaidh, go ndearnadh athbhreithniú ar an mbainistíocht leictreonach, ag scaoileadh níos mó capall. Bheadh sé suimiúil a fháil amach an athraíodh an tarchur, toisc nach bhfuil luas barr an T234 ach 53 km / h ar dtús.
Ní dhéanfaidh aon ní an feat a chur ó bhail. Juha Kankkunen, ar shneachta, ar mheaisín feirme, ag 130 km / h. Iontach!