Bhí Cúis Automobile i München chun an Audi A3 athnuaite a thástáil. Trí bliana tar éis a lainseála in 2013, faigheann an tríú glúin de bhranda dlúth fáinní an teaghlaigh athghluaiseacht, le hinnill agus trealamh nua.
Ó na híomhánna a roinn mé ar ár Instagram, mura mbeinn tar éis roinnt buataisí agus cóta báistí a thabhairt liom, is dócha go mbeinn ag scríobh leat leis an bhfliú. Is leis an suíomh geimhridh seo a chuirtear fáilte romhainn i München, an Ghearmáin. Mar sin, ní fhéadfadh sé a bheith níos oiriúnaí tosú tríd an Audi S3 Cabriolet nua a stiúradh, i dtaispeántóir “Vegas Yellow”, ceann de na cúig dathanna nua a cheanglaíonn pailéad an A3 nua: “tá an aimsir uafásach, ach is fiú na 310 hp sin a iniúchadh le cabhair an chórais quattro. Fanann an barr dúnta, tá brón orm. "Ach sula bhfaighimid taobh thiar den roth (ná fág anois…) freagróidh mé 4 cheist faoi athrú aghaidh Audi A3 , ag nochtadh cad iad na hathruithe agus cad iad na príomh-nuacht, bí foighneach, is gnách é. Léifidh tú é seo níos gasta ná piléar, geallaim!
1 - Taobh amuigh agus taobh istigh: cad atá athraithe?
Tá an Audi A3 nua ar fáil i leaganacha trí dhoras, Sportback, Limisín agus Cabriolet . Déantar an togra hibrideach breiseán e-tron a athnuachan le haghaidh séasúr eile, mar aon leis an “softcore” S3.
Thar lear faighimid A3 níos ionsaithí agus níos scagtha. Tá dearadh an cheannlampa go hiomlán nua, rinneadh an diffuser cúil a athdhearadh agus tá cúig dathanna nua.
Maidir le trealamh, tá gnéithe nua ann freisin agus tá sé ar cheann de na réimsí ina seasann an t-athrú aghaidh seo amach is mó. Faigheann an Audi A3 xeanón caighdeánach móide agus is é an 6ú samhail sa raon Audi é chun an Cockpit Fíorúil (2500 € le córas nascleanúna san áireamh), scáileán 12.3-orlach a thagann in áit an cheathrú traidisiúnta.
Is teicneolaíochtaí nua sa deighleog nach bhfuaireamar ach i samhlacha deighleog níos airde mar an trácht subh cúnamh , a oibríonn in éineacht le rialú oiriúnaitheach turais mhara agus is céim eile é i dtreo tiomána uathrialach (nach maith leis “tiománaí fíorúil” a bheith agat chun aghaidh a thabhairt ar an trácht?). Tú Tá ceannsoilse maitrís LED nua freisin ar an Audi A3 agus ar an deighleog.
Cuireann Audi a roth stiúrtha nua Téitear 3-labhartha agus is féidir leis an tiománaí a roghnú anois suí ar shuíochán le córas suathaireachta.
Tá an scáileán 7 n-orlach atá fillte go leictreonach caighdeánach agus nuair a dhéantar é a chomhcheangal leis an gcóras MMI Navigation plus le MMI Touch, is comhghuaillíocht é dóibh siúd nach féidir leo a dhéanamh gan carr atá ceangailte leis an taobh amuigh. Trí Aip Audi MMI Connect, is féidir linn Google Earth, Google Street View a úsáid nó fiú faisnéis tráchta fíor-ama a fháil. Oibríonn gach rud ar luas ard (4G) agus saor in aisce, a bhuíochas le cárta SIM a chuirtear sa mhonarcha.
AN Comhéadan Fón Cliste Audi ceadaíonn sé comhtháthú fón cliste iOS agus Android agus tá stáisiún luchtaithe ionduchtaithe gan sreang ar fáil freisin.
2 - An bhfuil innill nua ann?
Sea, sa tairiscint gásailín tá dhá nuacht . An t-inneall 3-sorcóir 1.0 TFSI le 115 hp agus 200 Nm ar fáil ag 2000 rpm, nach díomá i dtéarmaí feidhmíochta (9.7 soicind ó 0-100 km / h agus 206 km / h den luas barr). Is é an togra is éasca le sparán é agus is ionann é agus an tús na 3 sorcóir san Audi A3 . Is é an toradh ná inneall réidh agus ciúin, contrártha leis an méid a cheapfá. Rogha eile seachas díosal a gheall go rachaidh sé i margadh na Portaingéile.
Is iad na toimhdí a fógraíodh ná 4.5 lítear in aghaidh an 100 km i dtimthriall measctha, sa chéad teagmháil seo d’éirigh linn luachanna a fháil beagán os cionn 5 l / 100 km.
Is é an núíosach eile an t-inneall 4-sorcóir 2.0 TFSI, atá in ann 190 hp de chumhacht agus 320 Nm den chasmhóimint uasta a sheachadadh ag 1500 rpm. I réimse na sochar, téimid isteach i gcríoch níos suimiúla dóibh siúd atá ag lorg spleodar beag: 6.2 soic. ó 0-100 km / h agus luas barr 238 km / h. Is é an meán-thomhaltas fógraithe ná 5.6 l / 100 km don leagan Sportback.
3 - Cad iad na praghsanna?
I dtograí gásailín tosaíonn praghsanna ag 27,500 euro don Audi A3 1.0 TFSI agus faoi bhun 30 míle euro do na tograí Díosail, agus an t-inneall 1.6 TDI le 110 hp ag an gceann. Maidir leis an 2.0 TDI (150 agus 184 hp) ní athraíonn praghsanna go suntasach. Buaileann an Audi A3 nua an margadh baile i mí Iúil.4 - An moladh é a mheas?
Má tá tú ag lorg ball teaghlaigh dlúth le haitheantas spórtúil, tá freagra ar an Audi A3 le meaitseáil. Déanann an nuashonrú seo an tairiscint C-deighleog is fearr, le teicneolaíocht nuálach agus cáilíocht tagarmhairc ghinearálta. Cosúil leis an gcarr, tá an praghas “préimhe”, ar ndóigh.
Anois ... taobh thiar den roth.
Sa chéad teagmháil seo, bhí an deis againn an Audi A3 nua a thiomáint le hinneall peitril 3-sorcóir, chomh maith leis an Leagan S3 , an togra is radacaí go dtí seo don “athghluaiseacht” seo. San “ocht nó ochtó” seo faighimid táirge aibí, intuartha leis an gcuid is fearr atá le tairiscint ag Audi i dtéarmaí trealaimh agus áiseanna tiomána.
Mar gheall ar an tarchur uathoibríoch dé-clutch tronic nua 7-luas S (2500 €), in éineacht leis an inneall 115hp 1.0 TFSI, is carr taitneamhach é an Audi A3 a thiomáint, le níos mó ná dóthain cumhachta do na gnáthdhúshláin laethúla . Ar ndóigh, tá sé taobh thiar de roth an Audi S3 go bhfaighimid na cúiseanna leis an mbóthar speisialta sin a roghnú, tar éis an tsaoil, tá 310 hp ag seirbhís na coise deise.
AN cáilíocht ghinearálta is fiú préimh é agus tá an mothú go bhfuilimid ag tiomáint carr atá os cionn an mheáin seasmhach beag beann ar an inneall. Gach tá orduithe iomasach agus éasca le hoibriú agus an Cockpit Fíorúil leanann sé orainn ag dul i bhfeidhm orainn, cé go bhfuil sé tamall ó rinneamar tástáil air den chéad uair ar an Audi TT.
RS3 ag deireadh na bliana le 400 hp
Tá sé beartaithe an leagan crua den Audi A3 a chur i láthair ag Taispeántas Gluaisteán Pháras, a bheidh ar siúl i mí Mheán Fómhair. Faigheann an Audi RS3 a uasghrádú cumhachta agus tosaíonn sé ag seachadadh 400 hp, agus fanann an t-inneall 5-sorcóir 2.5 TFSI faoin bhoinéid. Inneall a bhfuil roinnt dámhachtainí faighte aige, Inneall Idirnáisiúnta na Bliana san áireamh. úsáideann an Córas Ardaitheoir Comhla Audi , a uasmhéadaíonn ídiú breosla trí bhainistíocht oscailte comhla cliste.
