Ceiliúrann Mercedes-AMG a chomóradh 50 bliain i mbliana, agus beidh Seó Mótar Frankfurt mar stáitse don cheiliúradh.
Níl an branda Gearmánach le haghaidh "leathbhearta" agus maíonn sé go mbeidh a chéad supercar eile "is dócha an carr bóthair is suimiúla riamh" . Go dtí seo, ní thugtar ach mar Tionscadal a hAon.
Tá sé beagnach cinnte go mbeidh Tionscadal a hAon faoi thiomáint ag inneall V6 1.6-lítear lár-acmhainne cúil, arna fhorbairt ag Mercedes-AMG High Performance Powertrains i Northamptonshire (RA). De réir na ráflaí is déanaí, ba cheart go mbeadh an t-inneall seo in ann 11,000 rpm (!) A bhaint amach.
Íomhá amhantrach:
Cé nach bhfuil branda na Gearmáine ag iarraidh comhréiteach a dhéanamh le huimhreacha, tá súil le níos mó ná 1,000 hp de chumhacht chomhcheangailte, a bhuí le cabhair ó cheithre mhótar leictreach.
Tá fadhb leis an éifeachtúlacht seo go léir ... gach 50,000 km caithfear an t-inneall dócháin a atógáil. Rud nach fadhb i ndáiríre, ag smaoineamh ar an míleáiste íseal a sholáthraíonn na carranna seo le linn a saolré.
TÁSTÁIL: I «domhain» taobh thiar de roth an Mercedes-AMG E63 S 4Matic +
Mar sin féin, dheimhnigh foinse gar do Mercedes-Benz do Georg Kacher, duine de na hiriseoirí idirnáisiúnta is suntasaí, go cuirfear Tionscadal a hAon Mercedes-AMG i láthair den chéad uair ag an Frankfurt Motor Show i mí Mheán Fómhair, ina leagan táirgeachta cheana féin.
Níl na chéad seachadtaí sceidealta ach do 2019 agus ba cheart go gcosnódh gach ceann de na 275 cóip a táirgeadh suim mheasartha 2,275 milliún euro.
