Glacann Honda Civic Type R, Ford Focus RS agus Audi RS 3 cúram: ba cheart go sáródh an Mercedes-AMG A 45 an bac 400 hp sa chéad ghlúin eile.
Athbhliain, uaillmhianta athnuaite. Ó 2013, tá an leagan “an hatchback is cumhachtaí ar an bpláinéad” bródúil as an leagan spórtúil d’Aicme Mercedes-Benz, stádas a bhfuil sé i gceist ag Mercedes-AMG a choimeád ar feadh blianta atá le teacht. Ar an gcúis seo, geallfaidh branda na Gearmáine méadú “measartha” ar chumhacht sa chéad ghlúin eile dá hatchback.LÁTHAIR: Sa "chúlra" taobh thiar de roth an Mercedes-AMG E63 S 4Matic +
In agallamh le Auto Express, admhaíonn Tobias Moers, uachtarán Mercedes-AMG, gur cineál “scláta bán” é dearadh an Mercedes-AMG A 45 nua, mar gheall ar an gceithre sorcóir turbo 2.0 bloc reatha (a théann chun dochair 381 beidh a teorainn bainte amach cheana féin ag hp agus 475 Nm), ar a laghad chomh fada agus a bhaineann sé leis an uaschumhacht.
Mar sin de, tá innealtóirí an bhranda Stuttgart ag obair cheana féin ar inneall nua, a in ann 400 hp de chumhacht a bhaint amach . Inneall ar cheart dó 2.0 lítear acmhainne agus ailtireacht ceithre shorcóir an ghlúin reatha a chaomhnú ach ba cheart go mbeadh sé, i ngach rud eile, úrnua. Le dul thar 400 hp, féadfaidh branda Stuttgart dul i muinín réitigh theicniúla cosúil leis na réitigh a úsáideann Porsche sa 718 nua (Cayman agus Boxster), eadhon i dtéarmaí ró-mhuirearú.
De réir Boss AMG freisin, cuirfidh an feabhsúchán seo ar an mbileog theicniúil deis do leagan atá beagán níos cumhachtaí, sa líne chéanna leis an Mercedes-AMG C63 agus C43.