Beidh Taispeántas Mótar Pháras mar chéim chun an ceathrú samhail i raon Panamera, an E-Hibrid Porsche Panamera 4 a nochtadh.
Gealltóireacht ar shoghluaisteacht inbhuanaithe gan faillí a dhéanamh ar fheidhmíocht. Seo an fhealsúnacht a shainmhíníonn an Porsche Panamera 4 E-Hibrid nua, fíor-sailéad spóirt ina bhfuil teicneolaíocht hibrideach breiseán anois. Tosaíonn samhail na Gearmáine i mód leictreach 100% (E-Power) i gcónaí agus ritheann sí gan gáis sceite a astú suas le raon 50 ciliméadar, agus luas uasta 140 km / h.
Murab ionann agus a réamhtheachtaí, sa E-Hibrid Panamera 4 nua tá cumhacht iomlán an mhótair leictreach - 136 hp agus 400 Nm de chasmhóimint - ar fáil a luaithe a bhrúnn tú an luasaire. Mar sin féin, is le cabhair an innill cúpla-turbo V6 2.9 lítear (330 hp agus 450 Nm) a bhaineann samhail na Gearmáine feidhmíocht sármhaith amach - is é an luas barr 278 km / h, agus an sprint ó 0 go 100 km / h comhlíonann sé é féin i díreach 4.6 soicind. San iomlán, déantar 462 hp de chumhacht chomhcheangailte agus 700 Nm de chasmhóimint a dháileadh thar na ceithre roth, agus tomhaltas meán de 2.5 l / 100 km. Cinntíonn an fionraí aeir trí sheomra cothromaíocht níos fearr idir compord agus dinimic.
FÉACH FREISIN: Faigh amach cé mar a ríomhtar cumhacht carranna hibrideacha?
Tosaíonn an E-Hibrid Porsche Panamera 4 giarbhosca PDK ocht-luas nua le hamanna freagartha níos gasta a chuireann tiontaire chasmhóiminte in ionad an tarchuir ocht-luais roimhe seo, cosúil leis an gcuid eile de na samhlacha Panamera dara glúin.
Chomh maith leis sin maidir leis an mótar leictreach, tógann muirearú iomlán na gcadhnraí 5.8 uair an chloig, i nasc 230 V 10-A. Ní thógann sé ach 3.6 uair an chloig 7.2 kW a mhuirearú le nasc 230 V 32-A. Is féidir an próiseas luchtaithe a thosú trí úsáid a bhaint as an lasc ama Porsche Communication Management (PCM), nó tríd an aip Porsche Car Connect (le haghaidh fóin chliste agus Apple Watch). Tá an E-Hibrid Panamera 4 feistithe chomh caighdeánach leis an gcóras aerchóirithe cúnta chun an cábán a théamh nó a fhuarú agus é ag muirearú.
Buaicphointe eile de chuid Panamera an dara glúin is ea an coincheap nua um léirshamhlú agus rialú, i bhfoirm Porsche Advanced Cockpit, le painéil atá íogair ó thaobh tadhaill agus atá furasta a chumrú ina n-aonar. Cruthaíonn dhá scáileán seacht n-orlach, ceann ar gach taobh den tacóiméadar analógach, an cockpit idirghníomhach - tá méadar fuinnimh in oiriúint don E-Hibrid Panamera 4 atá oiriúnaithe d’fheidhmiúlacht hibrideach.
Tá an Pacáiste Sport Chrono, a chuimsíonn an lasc mód comhtháite roth stiúrtha, caighdeánach ar E-Hibrid Panamera 4. Úsáidtear an lasc seo, mar aon le Bainistíocht Cumarsáide Porsche, chun na modhanna tiomána éagsúla atá ar fáil a ghníomhachtú - Sport, Sport Plus, E-Power, Auto Hibrid, E-Hold, E-Charge. Beidh an E-Hibrid Panamera 4 i láthair ag an gcéad Taispeántas Gluaisteán eile i bPáras, a bheidh ar siúl ón 1 go dtí an 16 Deireadh Fómhair. Tá an leagan nua seo ar fáil anois le haghaidh orduithe ar phraghas € 115,337, agus seachadfar na chéad aonaid i lár mhí Aibreáin na bliana seo chugainn.