Tá ceithre fhréamhshamhail den Citroën C4 Picasso, atá feistithe le córas tiomána uathrialach, ag taisteal na luasbhealaí Eorpacha i mód “praiticiúil” ó anuraidh.
Tá tiomáint uathrialach ar cheann de na hábhair theo i dtionscal na ngluaisteán inniu, agus an uair seo ba é an Grúpa PSA (Peugeot, Citroën agus DS) roinnt sonraí a nochtadh faoina chlár uathrialach um fhorbairt tiomána. Dar leo siúd atá freagrach as an ngrúpa, is iad cuspóirí an chláir seo oibriú ar na gnéithe éagsúla d’iontaofacht na gcóras agus cásanna a d’fhéadfadh a bheith contúirteach a bhrath, d’fhonn na halgartaim tiomána agus faisnéise a fhorbairt chun iompar leordhóthanach na bhfeithiclí a ráthú.Thacaigh System-X, VEDECOM, agus Ionad Teicneolaíochta Gluaisteán Galicia, sa Spáinn, le clár na nGrúpa PSA seo chun na hidirghníomhaíochtaí idir an tiománaí agus an fheithicil uathrialach a bhailíochtú.
GAOLMHARA: Nochtann Grúpa PSA tomhaltas iarbhír 30 múnla
San iomlán, rinneadh 10 bhfeithicil uathrialacha a d’fhorbair Grupo PSA a mheas i dtástálacha inmheánacha (nó ag comhpháirtithe éagsúla). Tá iarratais nua ar údarú ag dul ar aghaidh chun tástálacha bóthair oscailte a leathnú agus a chinntiú go n-imoibríonn an fheithicil i gceart i ngach cás a bhíonn sí.
I gcomhthreo leis sin, d’fhógair an Grúpa PSA go bhfuil sé i gceist aige dul i mbun eispéiris nua sna seachtainí amach romhainn le tiománaithe nach bhfuil speisialaithe i dtiomáint i mód “Súile as” (gan mhaoirseacht tiománaithe), agus é mar aidhm sábháilteacht a mheas i ndálaí réadacha. Ó 2018, soláthróidh an Grúpa PSA gnéithe tiomána uathoibrithe ina mhúnlaí - faoi mhaoirseacht an tiománaí - agus, ó 2020, ba cheart go gceadódh na feidhmeanna tiomána uathrialacha don tiománaí tiomáint chuig an bhfeithicil a tharmligean go hiomlán.