Tá cásanna mar seo Ford Focus RS ag éirí níos coitianta. Ceannaítear carranna a bhféadfadh a bheith ina gclasaicí amach anseo - agus mar sin nach gcaillfidh siad luach nó fiú luach a fháil orthu - agus díolfar iad le díol blianta ina dhiaidh sin, b’fhéidir ar bhrabús dathúil.
Níor chlúdaigh Ford Focus RS 2011 seo ach 29 km . Tá plaistigh chosanta sna suíocháin fós agus níor ceanglaíodh an t-antenna raidió riamh. Cé nár rolladh beagnach riamh é, tá ceithre stampa seirbhíse ag ionad Ford in 2012, 2013, 2014 agus 2016. Tá an dath RS bríomhar Ultimate Green sa leabhar athbhreithnithe seo, agus é ag seasamh amach go mór ón gcuid is mó den charrchlós. Ton a mhacasamhlaíonn suíocháin spóirt Recaro.
An beithíoch"
Ba é “beithíoch” Ford Focus RS an dara glúin. Tháinig ceann de na chéad phóirse te, nó mega-phóirse - Briotanach a bheith Briotanach -, a sháraigh 300 hp, le turbo 2.5 lítear in-líne 2.5-lítear, as Volvo ó dhúchas, a bhí in ann 305 hp. Luach a d’éireodh go 350 sa Fócas teoranta RS500.Tarchuireadh na capaill sin go léir agus chuig na rothaí tosaigh amháin trí ghiarbhosca lámhleabhar sé luas agus rinne an difreálach tosaigh féinghlasála agus fionraí RevoKnuckle gach rud ab fhéidir chun iad a choinneáil faoi smacht. Thóg sé 5.9 soicind 100 km / h a bhaint amach agus socraíodh an luas barr ag 263 km / h.
Rath an cheant
Chuir Silverstone Auctions an t-aonad British Focus RS seo ar ceant an deireadh seachtaine seo caite (11 agus 12 Samhain) agus ní fhéadfadh sé a bheith níos fearr. Bhí luach díola idir 42 700 agus 49 500 euro (méideanna cruinn) tuartha ag an gceantálaí. Sa deireadh chuir sé an tsamhail gan Smál faoi 49 311 euro , an-ghar dá thuar uasta.
Mar thagairt, tosaíonn an Ford Focus RS reatha ag € 36 824 sa RA. Gan olc ar charr ó ghlúin ó shin agus réasúnta gairid. An mbainfidh an t-úinéir nua úsáid as nó an gcoinneofar ar ais é go ceann blianta eile go dtí go mbeidh ceant eile le feiceáil?
