Tar éis dó na samhlacha nua do 2015 a réamh-mheas, bheartaigh Porsche na bóithre is fearr a roghnú chun taitneamh a bhaint as bunú Stuttgart.
Chinn Porsche cuid de na bóithre is fearr ar domhan a roghnú. Shocraigh sé an fonn agus anois tá súil aige go roinnfidh úinéirí an bhranda leis an domhan na háiteanna is fearr chun taitneamh a bhaint as a gcuid spóirt. Is féidir an bealach ar fud an domhain a fháil ag an nasc seo, áit a dtugann Porsche cuireadh dá chustaiméirí na bóithre is fearr leo a chur isteach tríd an aip GTS Factor, áit a ndéanann siad na comhordanáidí GPS a íoslódáil.
Ar an liosta, tá roinnt bóithre náisiúnta ann cheana féin. Cuirimid béim ar an Serra da Arrábida agus an Serra de Janela, chomh minic sin an stáitse do sheisiúin grianghraf le Razão Automóvel.
Cuireadh an straitéis iomlán seo chun an aip GTS Factor a chur i láthair le chéile le cur i láthair Porsche 911 Carrera GTS, sa Nua-Shéalainn. Áit le bóithre a thugann cuireadh duit taitneamh a bhaint as eispéireas Porsche agus tú ag taitneamh le radharcanna iontacha.
Anseo ag Razão Automóvel ní raibh muid in ann an deis seo a rith linn agus dá bhrí sin chuireamar ár 5 barr de na bóithre is fearr ar fud na 5 mhór-roinn isteach, ag roghnú an Porsche idéalach don ócáid.
Sa 5ú háit, bóthar nach bhfuil ann do chroí lag. Chuireamar tús leis an turas seo ar fud an domhain trí mhór-roinn na hÁise, ar bhóthar atá ina thástáil fhíor ar dolúbthacht struchtúrach. Táimid ag caint faoin mbóthar a thrasnaíonn Sléibhte Taihang sa tSín, an-cháiliúil as a tholláin chúng fhada. Gearrann an bóthar seo trí Shliabh Taihang ar feadh achar iomlán 88km, le radharc sármhaith, ach a éilíonn an aird is mó ón tiománaí ag an am céanna.
Roghnaíodh Porsche Boxster GTS don bhóthar seo. Tá a 330hp níos mó ná go leor chun taitneamh a bhaint as na tírdhreacha san aer - le bosca PDK agus leis an bpacáiste chrono spóirt, geallann luasghéarú ó 4.7s go 100km / h go leor spraoi.
Sa 4ú háit, stadamar le tailte na hAfraice, níos cruinne san Afraic Theas ar an mBóthar Gairdín iontach, a nascann Cape Town le Port Elizabeth ar feadh 749km.
Toisc nach bóthar éilitheach é, is féidir taitneamh a bhaint as na radharcanna, i láthair na fána agus na bhflóra is éagsúla agus leis an luí na gréine sin nach bhfuil ag an Afraic ach. Mar thoradh ar an Porsche a roghnaíodh chun machnamh a dhéanamh ar nádúr fiáin, roghnóimid eochracha an Porsche 911 Carrera GTS Cabrio, le 430hp is é seo an carr foirfe chun aer farraige na hAfraice a scaipeadh inár n-aghaidheanna agus ionradh a dhéanamh ar ár gcéadfaí in eispéireas faoin aer a ghearrann tríd. análaithe.
Sa 3ú háit, téann muid go dtí an Aigéine, go sonrach chun na hAstráile. Ceantar le bóithre iontacha, in ann réimse leathan cásanna agus dálaí eipiciúla a sholáthar dúinn chun taitneamh a bhaint as Porsche agus sin an fáth ar roghnaigh muid an Targa 4S 911, chun turas a dhéanamh ar Bhóthar an Aigéin Mhóir.
Tá sé 243km feadh an chuid is fearr de chósta na hAstráile ar bhóthar a thugann cuireadh duit luasghéarú. Mar gheall ar an leagan amach foirceannadh, níl aon rud níos fearr ná an tiomáint uile-roth 911 Targa 4S a bheith agat chun an spraoi a choinneáil ar na «acastóirí».
Sa 2ú háit, ceann de na bóithre is cáiliúla sa sean-mhór-roinn, tá 75km de chuair nasctha le ingearchló suas go 1871m d’airde, ag tosú (nó ag críochnú…) san Alps Ortler, i ngleann Stelvio san Iodáil.
Síneann an bóthar go Bolzano - 200m ó theorainn na hEilvéise. Tá an radharc iontach agus tugann an t-urlár cuireadh duit an leas is fearr a bhaint as ceann de na carranna spóirt is fearr i láthair na huaire: an miotasach 911 Turbo S. Leis an 560hp dazzling atá aige, tá níos mó ná cumhacht go leor againn chun na 75km seo a dhéanamh síos an cnoc nó suas an cnoc, ag soláthar chuimhneacháin de spraoi unforgettable.
Agus sa chéad áit tagann an Estrada Panamericana, le fad 48,000km. Gan amhras tá sé ar cheann de na bóithre is fearr ar domhan as a bheith ina ghrúpa de bhóithre éagsúla a nascann cósta thoir Mheiriceá ar fad. Roghnaigh muid an bealach oifigiúil díreach 3200km, ag tosú i Huatulco, Meicsiceo agus ag críochnú i Zacatecas.
Tháinig cáil ar an mbóthar seo as rásaí seasmhachta mar an Mille Miglia agus an Targa Florio. Gan dearmad a dhéanamh ar an Carrera Panamericana, a measadh mar cheann de na rásaí is deacra agus is contúirtí sna 50idí. Sin an fáth nach bhféadfadh an Porsche a roghnaigh muid a bheith ach an Porsche 918 Spyder dochreidte. Le 887hp ag 8500rpm, 2.6s ó 0 go 100km / h agus le luas barr 345km / h, bheadh an Spyder 918 mar an comhpháirtí idéalach chun an rian miotasach seo a iniúchadh.
Is é seo ár rogha, cuir in iúl dúinn do cheann ar ár líonraí sóisialta agus cén tsamhail Porsche a thabharfá dúshlán duit féin spraoi a bhaint as.
Porsche 911 Carrera GTS inchomhshóite