Idir an BMW M2 (2018), M3, M4 agus M5, a bheidh mar an meaisín M deiridh chun lovers a thiomáint? Tá sé ar cheann de na freagraí a dhéanfaimid iarracht a fháil san fhíseán seo. Ag tabhairt aghaidh ar ainmneacha móra den sórt sin, an nua Comórtas BMW M2 ní náire an teaghlach. A mhalairt ar fad ... tá an ceann is lú den M níos cumhachtaí agus níos dinimiciúla ná riamh.
Agus na Dámhachtainí Gluaisteán Domhanda sa chúlra, bhí an deis ag Guilherme Comórtas BMW M2 a thástáil go pearsanta, éabhlóid níos doimhne ar an M2 ná mar a cheapfadh duine ar dtús.
Tá sé seo toisc gur scaoil an Comórtas M2 an t-inneall M2 (a scoir de bheith á mhargú freisin), ag tosú ag úsáid inneall BMW M4, cé gur leagan nach raibh chomh cumhachtach é.
Cén fáth a n-athraíonn an t-inneall? Ceithre litir: WLTP. In áit an t-inneall M2 a athrú, d'iompaigh an N55, BMW chuig sé-sorcóir inlíne an M4, an S55, a ullmhaíodh cheana féin chun na caighdeáin timthrialla tástála agus astaíochtaí is déine a chomhlíonadh - cén fáth go ndéanfadh dhá inneall an jab céanna?
Liostáil lenár nuachtlitir
Más é an WLTP an abairt bháis do roinnt samhlacha ardfheidhmíochta, mar an Ford Focus RS, sa chás seo beidh an bua againn. Seachadann an Comórtas nua BMW M2 40 hp agus 85 Nm níos mó ná an M2. ag críochnú le 410 hp agus 550 Nm , a chuirtear chuig na rothaí cúil amháin agus chuig na rothaí cúil amháin, trí ghiarbhosca láimhe nó clutch dúbailte, cosúil leis an aonad a ndearna Guilherme tástáil air.
Ní amháin go bhfuil croí níos láidre againn, ach tá roinnt feabhsuithe faighte ag Comórtas M2 i roinnt ranna. Cosúil leis na “deartháireacha” M3 agus M4, beidh barra frith-chur chuige “U” i snáithín carbóin sa Chomórtas nua BMW M2, a chuidíonn, le meáchan díreach 1.4 kg, le cruinneas treorach níos mó a chinntiú.
Fuair an chassis roinnt eilimintí fionraí in alúmanam agus alúmanam brionnaithe, eilimintí a allmhairítear ón M3 agus M4 freisin.
"Is é an ceann is fearr liom"
An é an Comórtas BMW M2 an M is fearr inniu? Is iarrthóir den scoth é, cinnte, nuair a chomhcheanglaíonn sé léirithe den scoth - 4.2s in 0 go 100 km / h (DTC), luas barr 280 km / h le “Pacáiste Tiománaithe” - le scileanna dinimiciúla den scoth, dúshlánach ag an am céanna, ag cur iallach orainn i ndáiríre ... é a threorú ionas gur féidir linn an úsáid is fearr a bhaint as a lánacmhainneacht.
B’fhéidir go n-aontaíonn tú leis, ach gan amhras bhuaigh an Comórtas M2 gean Guilherme, tar éis dó na M go léir a dhéanamh inniu, ag rá go catagóiriúil “Is é an duine is fearr liom”. De bharr an athneartaithe crua-earraí tá sé níos ullmhaithe ná riamh aghaidh a thabhairt ar mhúnlaí mar an Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 agus cén fáth nach… Porsche 718 Cayman.
Faigh tuilleadh eolais faoi Chomórtas BMW M2 - ó 76,500 euro sa Phortaingéil (2018) - i bhfíseán eile ar ár gcainéal Youtube.