An bhfuil carr muscle díosail indéanta? De réir cosúlachta, agus rugadh é i gcríoch frith-Díosail: Stáit Aontaithe Mheiriceá.
Sula ndéantar na tóirsí a shoilsiú agus na forcanna digiteacha a bhailiú ar líonraí sóisialta, bíodh a fhios agat go bhfuil cúis shochreidte ann gur mhaith le Nathan Mueller, an duine atá freagrach as an tionscadal seo, inneall Díosail Chevrolet Camaro SS a threalmhú ó thrucail. Sin ceart, ó trucail.NÍL LE MÍNIÚ: Dioscaí bréifnithe, eitrithe nó mín. Cad é an rogha is fearr?
Fuarthas an Chevrolet Camaro SS a fheiceann tú sna híomhánna ag ceant poiblí ar phraghas siombalach. Cúis? Dealaíonn an tsraith ‘cairde daoine eile’ an t-inneall (V8 6.3 LS3 le 432 hp) agus an giarbhosca, rud a fhágann go bhfuil na comhpháirteanna eile tréigthe. Agus é ag tabhairt aghaidh ar an mbeart seo, shocraigh Nathan an rud dochreidte a dhéanamh: carr muscle Díosail a chruthú. Níl mé ceart go leor, an mise? Ach tá an toradh suimiúil fiú.
Ní raibh deontóir an orgáin mheicniúil ar bith seachas Chevrolet Kodiak (leagan trucail), a bhí mar bhus ag aerfort ar feadh blianta. Ba í an fhadhb ná go raibh bloc Duramax - turbodiesel ocht-sorcóir 6600cc - i bhfad níos mó ná inneall bunaidh an Camaro. Mar gheall ar na neamh-chomhoiriúnachtaí sin, b’éigean do Nathan Mueller é féin a thiomnú do mhonarú píosaí lámhdhéanta chun an pósadh nach dócha idir an ceann seo a chomhdhlúthú. inneall a rugadh chun obair i dtrucail agus a chríochnaigh ar chassis carr spóirt.
NUACHT: Téigh in aithne ar iarrthóirí Ghradam Car na Bliana 2017
Ba é an toradh ná Díosal Camaro le 516 hp agus 1,416 Nm ollmhór den chasmhóimint uasta, a bhuíochas sin do ECU athchláraithe agus turbo níos mó. Tar éis na modhnuithe seo go léir, d’ardaigh meáchan iomlán an tacair go 2,100 kg. Is mór an rud é do charr spóirt, fíor - meáchan níos lú ag glúin nua Audi Q7 - ach fós féin, deir Nathan Mueller go bhfuil an t-iompar dian agus spraoi.
