Tar éis an Renault Scénic, a cuireadh i láthair sa Ghinéiv, ba é seal bhranda na Fraince an leagan níos mó, an Renault Grand Scénic, a nochtadh.
Níl beagnach aon rud fágtha den Renault Grand Scénic roimhe seo. Tá ardán nua, dearadh nua, taobh istigh nua agus athneartú teicneolaíochtaí ar bord ar chuid de na núíosacha atá ag an nglúin nua seo. Mar gheall ar na comhréireanna méadaithe, tá samhail na Fraince beagán níos láidre agus le rothfhad níos faide.
GAOLMHARA: Tá sé oifigiúil: is é seo an Renault Koleos nua
De réir an bhranda, ba iad na prionsabail a threoraigh forbairt an taobh istigh: compord, trealamh agus solúbthacht. Tá struchtúr cosúil leis an Renault Espace ag na suíocháin tosaigh, le rialachán leictreach le hocht modh agus feidhm suathaireachta agus téimh sna leaganacha barr-an-raon.
Is féidir suíochán tosaigh an phaisinéara a fhilleadh síos go dtí suíomh an tábla, agus ar an gcaoi sin limistéar dromchla inúsáidte de 2.85 méadar a sholáthar. Sleamhnaíonn agus fillteann an dara sraith de shuíocháin go neamhspleách, agus baineann an tríú ró leas as suíocháin fillte.
I gconsól an ionaid, tá spás stórála ag an minivan le toilleadh 13 lítear. Dúnann painéal sleamhnáin le armrest comhtháite an spás stórála tosaigh (soilsithe). Tá an t-aghaidh cúil feistithe le dhá soicéad USB, soicéad seaca, soicéad 12 bholt agus urrann stórála do phaisinéirí cúil. Ar fud an chábáin, tá roinnt áiteanna stórála ann freisin a chuimsíonn toilleadh 63 lítear san iomlán.
FÉACH FREISIN: Cuireann Renault leagan «hardcore» den Clio RS i láthair
Cosúil leis an Scénic nua, tá an Renault Grand Scénic feistithe mar chaighdeán le córais éagsúla cúnaimh tiomána, lena n-áirítear Coscánaithe Éigeandála Gníomhacha le braite do choisithe, Cúntóir Cothabhála Rianta agus Foláireamh Braite Tuirse. Ach téann an buaicphointe mór chuig an gcóras Hibrid Assist, arb é a fheidhm leas a bhaint as an bhfuinneamh a chuirtear amú i luasmhoilliú agus coscánaithe chun ceallraí 48V a mhuirearú, fuinneamh a úsáidtear níos déanaí chun cuidiú leis an inneall dócháin a bheith ag obair.A bhuíochas leis an rialú Il-Sense - a thugann rochtain ar chúig mhodh tiomána - is féidir an taithí tiomána a shaincheapadh freisin, trí fhreagairt an chos luasaire agus an innill a mhodhnú, an t-am idir athruithe fearas (le giarbhosca EDC uathoibríoch), dolúbthacht na stiúrtha, atmaisféar lonrúil an chábáin agus feidhm suathaireachta suíochán an tiománaí.
De réir mar a bhaineann sé leas as an ailtireacht mhodúlach chéanna (Common Modúl Teaghlaigh) leis an leagan dlúth, tairgfear an Renault Grand Scénic leis an raon céanna innill: cúig bhloc díosail 1.5 agus 1.6 dCi le cumhachtaí idir 95 agus 160 hp agus dhá innill . Gásailín TCe 115 agus 130 hp. Sroicheann an Renault Grand Scénic an margadh náisiúnta faoi dheireadh na bliana.