Nochtadh an Opel Mokka X sa Ghinéiv le h-aghaidh úr agus níos eachtrúil ná riamh.
Seasann an Opel Mokka X amach ón leagan roimhe seo mar gheall ar na hathruithe sa ghreille cothrománach, a bhfuil cruth sciatháin air anois - le dearadh níos casta, ag tabhairt suas roinnt plaistigh a bhí i láthair sa ghlúin roimhe seo agus soilse reatha rith an lae a ghabhann leis an nua “Sciathán” ar aghaidh. Rinneadh mionathruithe aeistéitiúla ar na soilse cúil cúil (roghnach), rud a lean dinimic na soilse tosaigh. Tá síneadh curtha le raon dathanna an chassis, ag tairiscint an rogha anois idir Amber Orange agus Absolute Red.NÍ MÓR DUIT: Cineál “árasán só” le níos mó ná 600hp
Is í an litir “X” léiriú an chórais oiriúnaitheach tiomána uile-roth a sheolann an chasmhóimint uasta chuig an acastóir tosaigh nó a dhéanann scoilt 50/50 idir an dá acastóir, ag brath ar dhálaí an urláir. Bhí Opel, tríd an ainmníocht seo a úsáid, ag iarraidh spiorad níos eachtrúil agus níos dána a chur in iúl.
Taobh istigh den chrosbhealach, faighimid cábán a fuarthas mar oidhreacht ón Opel Astra, le scáileán tadhaill seacht (nó ocht) orlach, níos simplí agus le níos lú cnaipí - tá go leor de na feidhmeanna comhtháite sa scáileán tadhaill anois. Tá na córais OnStar agus IntelliLink ag an Mokka X, a thugann ar bhranda na Gearmáine a mhaíomh gurb é seo an trasdul dlúth is ceangailte sa deighleog.
GAOLMHARA: In éineacht le Taispeántas Mótar na Ginéive le Ledger Automobile
Tar éis dó níos mó ná leath mhilliún aonad a dhíol san Eoraip, tá branda na Gearmáine meáite ar íomhá nua a thabhairt ní amháin don Opel Mokka X, ach inneall nua freisin: turbo peitril 1.4 atá in ann 152hp a sheachadadh a oidhreacht ón Astra. Mar sin féin, leanfaidh an “réalta cuideachta” ar an margadh náisiúnta de bheith mar inneall 1.6 CDTI.
