Leanann an ghéarchéim leathsheoltóra le tionchar diúltach a imirt ar mhargadh na ngluaisteán, agus thit díolacháin carranna paisinéirí nua san Eoraip 29% (EU + EFTA + UK) i mí Dheireadh Fómhair 2021 i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2020.
I líon iomlán, díoladh 798 693 aonad, i bhfad níos lú ná an 1 129 211 aonad a díoladh i mí Dheireadh Fómhair 2020.
Tháinig laghdú ar a ndíolachán i mbeagnach gach margadh i mí Dheireadh Fómhair (chláraigh an Phortaingéil titim 22.7%), cé is moite den Chipir (+ 5.2%) agus d’Éirinn (+ 16.7%), ach ina ainneoin sin, i gcarnadh na bliana, tá méadú beag de 2.7% (9 960 706 aonad i gcoinne 9 696 993) i gcomparáid le 2020 a bhí an-deacair cheana féin.
Le leanúint den ghéarchéim leathsheoltóra, ba cheart an buntáiste beag seo a chur ar ceal faoi dheireadh na bliana, agus táthar ag súil go laghdóidh margadh gluaisteán na hEorpa i 2021 i gcomparáid le 2020.
Agus na brandaí?
Is féidir a thuar go raibh Deireadh Fómhair an-deacair ag brandaí gluaisteán freisin, le laghduithe suntasacha, ach níor thit gach ceann acu. D'éirigh le Porsche, Hyundai, Kia, Smart agus an Alpach beag Deireadh Fómhair dearfach a bheith acu i gcomparáid leis an mbliain seo caite.
B’fhéidir gurb é an t-iontas ba mhó sa chás brónach seo ná gurbh é Stellantis an grúpa gluaisteán is mó díol san Eoraip i mí Dheireadh Fómhair, ag dul thar an ngnáthcheannaire, Grúpa Volkswagen.
Dhíol Stellantis 165 866 aonad i mí Dheireadh Fómhair 2021 (-31.6% i gcomparáid le Deireadh Fómhair 2020), ag dul thar 557 aonad do Ghrúpa Volkswagen, a dhíol 165 309 aonad san iomlán (-41.9%).
Bua nach féidir a bheith ar eolas ach beag ar bheagán, i bhfianaise charachtar randamach na dtorthaí, mar gheall ar éifeacht shaobhadh an easpa sceallóga chun gluaisteán a tháirgeadh.
Tá gach grúpa gluaisteán agus déantúsóir ag tabhairt tosaíochta do tháirgeadh a gcuid feithiclí is brabúsaí. Cad a chuaigh i bhfeidhm níos mó ar na samhlacha sin is mó a chuireann le toirt, mar shampla an Golf i gcás Volkswagen. Rud a fhéadann toradh dearfach Porsche a chosaint, branda atá mar chuid de Ghrúpa Volkswagen freisin.
Rud eile a chuir iontas orm agus muid ag féachaint ar mhargadh na hEorpa i mí Dheireadh Fómhair ná Grúpa Mótar Hyundai a scoitheadh den Renault Group agus dul i mbun oibre mar an tríú grúpa gluaisteán is mó díol san Eoraip i mí Dheireadh Fómhair. Murab ionann agus an Renault Group, a chonaic a ndíolachán ag titim 31.5%, thaifead Grúpa Mótar Hyundai ardú 6.7%.