Deich mbliana ina dhiaidh sin, beirtear an “tarbh” deireanach den speiceas. Faigheann sé bás freisin ar shliocht ... líne uasal agus scagtha.
Is í an tseachtain seo deireadh le táirgeadh ceann de na carranna spóirt is rathúla riamh. Gluaisteán spóirt a rugadh go maith agus a mhaireann le deich mbliana anuas ag dul in aois cosúil le mórán daoine eile, ag fanacht chomh reatha agus iomaíoch agus a bhí ar an gcéad lá. Labhraímid, mar a thug tú faoi deara go cinnte, faoi Lamborghini Gallardo.
Mar sin féin, ón mbliain i bhfad i gcéin 2003, tá beagnach gach rud athraithe i dtionscal na ngluaisteán. Ach mar tháirge a rugadh go maith go raibh sé, bhí a fhios ag an Lamborghini Gallardo conas dul tríd na blianta le deaslámhacht dochreidte, gan ach athruithe mionsonraithe a dhéanamh air. Tar éis 10 mbliana de tháirgeadh, ní fhéadfadh an t-iarmhéid a bheith níos dearfaí: díoladh 14,022 aonad. Luach a léiríonn beagnach 50% de tháirgeadh iomlán bhranda na hIodáile ó 1963 (!).
B’fhéidir go bhfuil a chomharba gar dá chéile - deir siad go dtabharfar Cabrera air ach níl an t-ainm soiléir fós - ach bíodh bealach, ní dhéanfaidh duine ar bith dearmad ar Lamborghini Gallardo.
Faigheann aois bás leis freisin. Ré na “supercars” giarbhosca láimhe, a raibh Gallardo mar an deisceabal deireanach de.
Chun seo go léir agus go leor eile: Arriverdeci Gallardo, grazie di tutto!