Maisigh an t-ainm seo: Hennessey Venom F5 . Is leis an tsamhail seo atá an t-ullmhaitheoir Meiriceánach Hennessey Performance Engineering ag iarraidh gach taifead luais a bhriseadh arís, eadhon an tsamhail táirgeachta is gasta riamh.
Is caibidil nua é an Venom F5 sa chogadh idir Hennessey agus Bugatti, tar éis eipeasóid ghreannmhar in 2012. Nuair a seoladh Veyron Grand Sport Vitesse, thug Bugatti an “inchomhshóite is gasta ar domhan” air. Ba ghearr gur fhreagair John Hennessey, bunaitheoir an bhranda leis an ainm céanna: “Póg Bugatti mo thóin!”.
Anois, leis an tsamhail nua seo, geallann Hennessey luas barr gar don bhac - a mheastar a bheith do-aimsithe nach bhfuil chomh fada ó shin - de 300 míle san uair (483 km / h). Seo i gcarr atá ceadaithe le húsáid ar bhóithre poiblí!
Agus chun é seo a bhaint amach, ní rachaidh sé i muinín chassis le comhpháirteanna Lotus Exige agus Elise - cosúil leis an Venom GT - ach dá struchtúr féin, a forbraíodh ón tús. Geallann Hennessey níos mó cumhachta agus innéacsanna aerodinimiceacha níos fearr i gcomparáid leis an tsamhail reatha, a shroich 435 km / h in 2014 (nár cuireadh i leith homologated é nár comhlíonadh an dá iarracht i dtreonna difriúla).
Tá na híomhánna a fheiceann tú ag súil le cuma deiridh an ghluaisteáin, go hiomlán difriúil ón Venom GT bunaidh.
Tógtar an t-ainmniú F5 ón gcatagóir is airde ar scála Fujita. Sainmhíníonn an scála seo cumhacht millteach tornado, rud a thugann le tuiscint go mbeidh luasanna gaoithe idir 420 agus 512 km / h. Luachanna ina n-oirfidh luas uasta an Venom F5.
D’oscail John Hennessey Hennessey Special Vehicles le déanaí, rannán a bheidh freagrach as tionscadail speisialta Hennessey, mar an Venom F5. Ar aon chaoi, leanfar ag forbairt an Venom F5 i Houston, Texas, próiseas ar féidir leat a leanúint ar chainéal YouTube Hennessey. Tá an chéad eipeasóid «ar aer» cheana féin:
Maidir leis an gcarr féin, tá seoladh an Hennessey Venom F5 beartaithe níos déanaí i mbliana.