Tá an Arkana, an rud is déanaí le teaghlach SUV Renault, díreach tar éis teacht i dtír i margadh na Portaingéile, áit a dtosaíonn praghsanna ag € 31,600.
Arna fhorbairt bunaithe ar an ardán CMF-B, an ceann céanna a úsáideann an Clio agus Captur nua, cuireann an Arkana é féin i láthair mar an chéad SUV Coupé sa deighleog a sheol branda ginearálta.
Agus amhail is nár leor é seo ina aonar chun “é a chur ar an léarscáil”, tá an misean tábhachtach aige fós a bheith ar an gcéad mhúnla den ionsaitheacha “Renaulution”, plean straitéiseach nua an Renault Group a bhfuil sé mar aidhm aige straitéis an ghrúpa a athdhíriú le brabúsacht seachas sciar den mhargadh nó méid díolachán iomlán.
Dá bhrí sin, níl aon easpa suime san Arkana seo, a dhéanann iniúchadh ar dheighleog atá curtha in áirithe go dtí seo do bhrandaí préimhe.
Tosaíonn sé ar fad leis an íomhá…
Glacann an Arkana leis féin mar SUV spórtúil agus déanann sé sin samhail gan fasach laistigh de raon Renault. Le híomhá taobh amuigh a chomhcheanglaíonn galántacht agus neart, feiceann an Arkana na tréithe aeistéitiúla seo go léir a threisítear i leagan Líne R.S., a thugann “teagmháil” níos spórtúla dó.
Ina theannta sin, is é an Arkana an ceathrú samhail i raon Renault (tar éis an Clio, Captur agus Mégane) leagan R.S. Line a bheith aige, arna spreagadh ag an DNA Renault Sport agus, ar ndóigh, ag an “uilechumhachtach” Mégane R.S.
Chomh maith leis an dath eisiach Orange Valencia, seasann Líne Arkana R.S. dá fheidhmeanna i miotal dubh agus dorcha, chomh maith le tuairteoirí agus rothaí atá deartha go sonrach a thaispeáint.
Taobh istigh: teicneolaíocht agus spás
Taobh istigh den chábán, tá roinnt pointí i bpáirt leis an Captur reatha. Ciallaíonn sé seo go bhfuil taobh istigh níos teicneolaíochta agus níos spórtúla againn, cé nár cuireadh an spás i gcontúirt.
Tá tairiscint theicneolaíoch an Arkana nua bunaithe ar phainéal ionstraim dhigitigh le 4.2 ”, 7” nó 10.2 ”, ag brath ar an leagan roghnaithe, agus scáileán tadhaill lárnach a fhéadfaidh dhá mhéid a ghlacadh: 7” nó 9.3 ”. Glacann an dara ceann, ceann de na cinn is mó sa deighleog, leagan amach ingearach, cosúil le táibléad.
Ar an gcéad leibhéal trealaimh, tá na clúdaigh go hiomlán i bhfabraic, ach tá moltaí ann a chomhcheanglaíonn leathar agus leathar sintéiseach, agus tá cumhdaigh leathair agus Alcantara le fáil i leaganacha líne R.S., chun mothú níos eisiach a fháil.
Ní chuireann íomhá cúplála isteach ar spás
Tá líne dhíon íseal spórtúil Arkana cinntitheach mar gheall ar a íomhá shainiúil, ach níor chuir sí isteach ar inmharthanacht an SUV seo, a thairgeann an seomra cos is mó sa deighleog (211mm) agus airde suíochán cúil 862mm.
Faigh amach do chéad charr eile
Geall soiléir ar leictriú
Ar fáil le teicneolaíocht Hibrid E-Tech Renault, cuireann an Arkana raon púdair hibrideacha atá uathúil sa deighleog, comhdhéanta de Hibrid E-Tech 145hp agus na leaganacha TCe 140 agus 160 atá feistithe le córais micrea-hibride 12V.
Úsáideann an leagan hibrideach, ar a dtugtar E-Tech, na meicnic hibrideacha chéanna leis an Clio E-Tech agus comhcheanglaíonn sé inneall gásailín atmaisféarach 1.6l agus dhá mhótar leictreach atá faoi thiomáint ag ceallraí 1.2 kWh atá suite faoin stoc.
Is é an toradh cumhacht chomhcheangailte de 145 hp, a bhainistíonn an giarbhosca réabhlóideach ilmhód gan clutch agus sioncrónaithe a d’fhorbair Renault bunaithe ar thaithí a fuarthas i bhFoirmle 1.
Sa leagan hibrideach seo, éilíonn Renault go gcaitheann Arkana tomhaltas comhcheangailte 4.9 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 de 108 g / km (WLTP).
Dhá leagan leath-hibrideach 12V
Tá an Arkana ar fáil freisin i leaganacha TCe 140 agus 160, agus iad araon bainteach le tarchur uathoibríoch dé-clutch seacht luas agus le córas micrea-hibrideach 12V.
Ligeann an córas seo, a bhaineann leas as Stop & Start agus a ráthaíonn aisghabháil fuinnimh le linn luasmhoillithe, don inneall dócháin inmheánaigh - 1.3 TCe - a mhúchadh le linn coscánaithe.
Ar an láimh eile, cabhraíonn an mótar ailtéarnach / tosaithe agus an ceallraí leis an inneall i gcéimeanna de thomhaltas fuinnimh níos airde, mar shampla tosaithe agus luasghéarú.
Sa leagan TCe 140 (ar fáil díreach ón gcéim seolta), a thairgeann 140 hp de chumhacht agus 260 Nm den chasmhóimint uasta, tá meán-thomhaltas fógartha ag an Arkana de 5.8 l / 100 km agus astaíochtaí CO2 131 g / km (WLTP ).
Praghsanna
Ar fáil anois le hordú inár dtír, tosaíonn an Renault Arkana ag 31,600 euro den leagan Gnó a bhaineann le hinneall TCe 140 EDC:Gnó TCe 140 EDC - 31,600 euro;
E-Tech Gnó 145 - 33 100 euro;
Intens TCe 140 EDC - 33 700 euro;
Déine E-Tech 145 - 35 200 euro;
Líne TCe 140 EDC - 36 300 euro;
E-Tech Líne R.S. 145 - 37 800 euro.