I gcomparáid leis an tsamhail a d’iontráil branda na Seapáine anuraidh, tá an chumhacht faoi thrí ag an Honda NSX Pikes Peak EV.
Is leis an tsamhail a fheiceann tú sna híomhánna a bheidh Honda san iomaíocht in eagrán 2016 de rás Climb Hill International Pikes Peak, ar a dtugtar freisin «rás go dtí na scamaill» (toisc go sáraíonn an cúrsa bearna de 1440m, ón tús , ar an 7ú Mile ó Mhótarbhealach Pikes, go dtí an deireadh ag airde 4,300m, agus grádán 7% ar an meán). Agus é cláraithe sa chatagóir Aicme Athraithe Leictreach, beidh an rothaí Honda NSX Pikes Peak EV á thiomáint ag an marcach Seapánach Tetsuya Yamano, a rinne líneáil cheana féin do bhranda na Seapáine ag roth Honda CR-Z leictreach.GAOLMHARA: Cad é mar gheall ar leictreach 100% don bhóthar?
Cé go gcuireann an Honda NSX nua i gcuimhne go haistéiseach, tá deireadh leis na cosúlachtaí ansin. Murab ionann agus an tsamhail táirgeachta, tá an NSX seo 100% leictreach. Feistithe le dhá mhótar leictreach do gach acastóir, deir Honda gurb é an tsamhail seo "an t-uasteastóir uasta den chóras SH-AWD", atá in ann an chasmhóimint do gach ceann de na rothaí a veicteoireacht láithreach, ag brath ar roinnt athróg: luasghéarú, coscánaithe, uillinn cuar agus cineál an urláir. Gan uaslíon na n-each-chumhacht a nochtadh, deir an branda go bhfuil an tsamhail seo trí huaire níos cumhachtaí ná samhail na bliana seo caite. Táthar ag súil mar sin go sáróidh an chumhacht 1000hp go mór.
