Ní féidir feithiclí leictreacha reatha a mheas mar rogha eile ar chúiseanna follasacha: Níl aon duine sásta turas fada a dhéanamh gan a fhios a bheith acu an bhfuil a bhfeithicil in ann an ceann scríbe atá ag teastáil a bhaint amach. Chomh simplí le seo ...
Ní leor cadhnraí litiam-ian atá ar fáil faoi láthair, toisc nach féidir leo an sprioc 200 km neamhspleáchais a shárú. Tá siad go maith d’fhóin phóca agus b’fhéidir do roinnt ríomhairí glúine, anois do charr…
Ach de réir "Eolaí Nua", tá eolaithe IBM ag obair ar cheallraí litiam-aeir a chruthú, a bheidh in ann feithicil leictreach a thaisteal timpeall 800 km ar aon mhuirear amháin (thart ar dhá oiread raon an chuid is mó de na carranna go gásailín nó eatánól agus cúig huaire níos mó ná cadhnraí litiam-ian reatha). Más ea, geallann feithiclí leictreacha réabhlóidiú a dhéanamh ar thionscal na ngluaisteán go luath.
Cé nach “saineolaí” mé sa réimse, míneoidh mé go tapa conas a oibríonn cadhnraí litiam-aeir, agus má tá mé mícheart, bíodh leisce ort mé a cheartú. Úsáideann an cineál nua ceallraí seo, in ionad ocsaídí miotail a úsáid, carbón (tá sé níos éadroime agus níos saoire) a imoibríonn le hocsaigin san aer comhthimpeallach chun sruth leictreach a tháirgeadh. Fachtóir tábhachtach eile ná go bhfuil a dlús fuinnimh teoiriciúil 1,000 uair níos airde ná dlús cadhnraí litiam-ian, rud a fhágann gur féidir dul san iomaíocht le gluaisteáin gásailín.
Ach níl gach rud rosy, más cosúil gur fadhb réitithe í an t-uathriail, tá éagobhsaíocht cheimiceach fós ina tinneas cinn d’eolaithe, toisc nach dtacaíonn cadhnraí litiam-aeir le go leor muirir agus scardadh, rud a chuireann srian lena saol úsáideach. Dúirt Winfried Wilcke, fisiceoir i saotharlann IBM, gur aimsíodh cúis an díghrádaithe thapa seo agus go bhfuil sé ag obair anois ar réiteach ar an bhfadhb seo. Neamhní eile is ea an easpa sábháilteachta ceallraí, toisc go gcomhcheanglaíonn litiam measctha le huisce go spontáineach, agus ar an gcaoi sin bíonn sé ina chontúirt sa bháisteach nó in aimsir ard taise.
Tá súil ag an ngrúpa Battery 500, faoi stiúir IBM, go mbeidh fréamhshamhla lánscála réidh faoi 2013 agus tá siad ag súil lena thráchtálú sna deich mbliana amach romhainn.
Téacs: Tiago Luís