Dar le Wayne Griffiths, uachtarán SEAT agus CUPRA, ní raibh sé éasca cead a fháil ó Volkswagen Group chun an Tavascan i múnla táirgeachta.
Ach i mí an Mhárta seo caite tugadh an “solas glas” faoi dheireadh chun an crosbhealach leictreach fíochmhar a fhorbairt, a cuireadh i láthair mar choincheap in 2019. Nuair a thiocfaidh sé, i 2024, beidh sé ar an dara crosbhealach leictreach den bhranda - is é an chéad cheann an Born, atá thart chun tús a chur lena thráchtálú.
Anois, leathbhliain ina dhiaidh sin, tá an chéad mhiúil tástála de CUPRA Tavascan sa todhchaí “gafa” ar an mbóthar, i bhfoirm Volkswagen ID.4.
Ní haon ionadh gurb é ID.4 an “mhiúil tástála”; roinnfidh an CUPRA Tavascan an bonn agus an slabhra cineamatach céanna, agus beidh sé ar an gceathrú trasrian leictreach le bonn MEB chun an margadh a bhaint amach.
Chomh maith leis an ID.4, tá an e-tron Audi Q4 agus an Skoda Enyaq ar díol cheana féin. Táthar ag súil go roinnfidh Tavascan sa todhchaí an chuid is mó de na roghanna meicniúla, cadhnraí agus teicneolaíochtaí eile leo.
I bhfianaise fhócas CUPRA ar dhinimic agus ar fheidhmíocht, beifear ag súil go bhfaighidh sé oidhreacht freisin ar an dá chumraíocht mhótair leictreach (ceann in aghaidh an ais) atá feicthe againn cheana san ID.4 GTX nó sa Q4 e-tron 50 quattro, a aistríonn do na samhlacha seo le 299 hp de chumhacht agus raon leictreach idir 480 km agus 488 km, le caoinchead na ceallraí 82 kWh (glan 77 kWh).
Is cuimhin linn, nuair a nochtadh é mar choincheap ag Taispeántas Mótar Frankfurt 2019, gur fhógair an CUPRA Tavascan 306 hp, ceallraí le 77 kWh agus 450 km de neamhspleáchas.
An mbeidh an dearadh cosúil leis an gcoincheap?
In ainneoin na dtréithe teicniúla comhionanna nó cosúla le tréithe a “chol ceathracha”, geallann an CUPRA Tavascan, áfach, ní amháin mionchoigeartú dinimiciúil níos mó, ach dearadh sainiúil spórtúil freisin. An mbeidh sé gar don choincheap a bhfuil glacadh maith leis? Níl ann ach go mbeidh athruithe ann, a bhfuil na fréamhshamhlacha CUPRA is déanaí ag súil leo.
An CUPRA Tavascan a nochtadh in 2019
Le linn Seó Mótar München, a bhí ar siúl an tseachtain seo caite, léirigh CUPRA dhá fhréamhshamhail. Ba é an chéad cheann an UrbanRebel, a réamh-mheasann an tríú leictreachas is dlúithe go 2025. Agus ba é an dara ceann an Tavascan Extreme E Concept, an fréamhshamhla athdheartha iomaíochta le haghaidh Extreme E, a thosaigh ag glacadh ainm crosbhealach leictreach an bhranda amach anseo.
Ba leis an dá fhréamhshamhail seo a chuir muid aithne ar shíniú lonrúil nua CUPRA, ina raibh trí thriantán, réiteach nach raibh i láthair i gcoincheap bunaidh 2015. Agus tú ag féachaint ar UrbanRebel (thíos), is féidir leat a thuar go mbeidh tionchar ag cuid dá sonraí air todhchaí táirgeachta Tavascan.
