D’fhéadfadh go mbeadh a laethanta uimhrithe ag taifead Porsche 918 Spyder mar an carr táirgeachta is gasta ar an Nürburgring, agus tá an milleán ar fad ar an Pagani Huayra BC nua.
Nuair a eisíodh é ag Taispeántas Mótar na Ginéive níos luaithe i mbliana, chuir an branda síos ar an Pagani Huayra BC mar an “Huayra is airde riamh”. Ní haon ionadh mar sin gurb é an príomhiarrthóir an éacht a bhain an Pagani Zonda amach arís, a leag an taifead don tsamhail táirgeachta is gasta ar an Nürburgring naoi mbliana ó shin - féach liosta na 100 carr is gasta ar an Nürburgring anseo.Trí theachtaireacht a cuireadh ar a leathanach Facebook (thíos), d’ardaigh branda na hIodáile an fhéidearthacht go raibh sé ar tí taifead nua a bhriseadh.
Ar 25 Meán Fómhair 2007 leag Pagani taifead nua ar an Nürburgring Nordschleife. Thiomáin an fhoireann seo Marc Basseng…
Arna fhoilsiú ag Gluaisteán Pagani in Dé Sathairn, 15 Deireadh Fómhair, 2016
NÍ MÓR DUIT: Cathain a dhéanaimid dearmad ar an tábhacht a bhaineann le bogadh?
Seasann an Pagani Huayra BC ní amháin dá fheabhsuithe meicniúla - fionraí níos éabhlóide, inneall lárnach Mercedes-AMG V12 6.0-lítear le 789 hp agus giarbhosca láimhe 7 luas nua - ach freisin i dtéarmaí dinimiciúla, ar chuidigh laghdú leis. de mheáchan 132 kg.
É sin ráite, an bhfuil an méid a thógann sé ag an Pagani Huayra BC chun an 6-nóiméad 57-nóiméad 57-Spyder Porsche 918 Spyder a bhualadh? Ní mar gheall ar easpa ullmhúcháin a bheidh sé: