Rugadh é 23 Deireadh Fómhair, 1966 i Bologna, an Iodáil, Alex Zanardi ó aois an-óg bhí saol aige a raibh tragóid mar thoradh air ach freisin trí dheacrachtaí a shárú. Ag 13, agus í fós ina leanbh, chonaic sé a dheirfiúr, snámhóir tuar dóchais inti a chaill a saol i dtimpiste tragóideach carr, ag imeacht. Ar ndóigh, rinne a thuismitheoirí iarracht i gcónaí é a choinneáil gnóthach agus a bhuíochas sin do chara a bhí ag tógáil kart ag an am, fuair Alex paisean i gcarranna nár lig sé riamh.
Spreagtha ag an paisean seo, i 1979 thóg sé a kart féin, ag úsáid bosca deannaigh agus píosaí oibre óna athair a bhí ina pluiméir. D’fhás an paisean do ghluaisteáin agus an bhliain dar gcionn thosaigh sé ag iomaíocht i rásaí áitiúla. I 1982, rinne sé a chéad uair i gCraobh Kart na hIodáile 100 cm3, ag glacadh an 3ú háit. Seoladh gairme gealladh fúthu.
Curadh i Karts
Sna blianta ina dhiaidh sin, bhí Zanardi san iomaíocht i gcomórtais náisiúnta agus idirnáisiúnta éagsúla go dtí faoi dheireadh, ag 19 mbliana d’aois, bhuaigh sé teideal na hIodáile den chéad uair, ag athrá an chleas an bhliain dar gcionn. I 1985 agus 1988 bhuaigh sé Grand Prix Hong Cong, tar éis dó Craobh Karting na hEorpa a bhuachan i 1987, ag buachan gach rás, cleas atá fós gan iomrá ar an lá seo.I gcluiche ceannais Chraobh na hEorpa 100 cm3 de 1987, fuair Zanardi páirt i gcaibidil eile a bhí beagáinín trioblóideach dá shlí bheatha. Sa tríú lap den rás deireanach, a tionóladh i Gothenburg, rinne Alex Zanardi agus Massimiliano Orsini na hIodáile conspóid faoin mbua. I ngníomh éadóchais, rinne Orsini iarracht Zanardi a scoitheadh, agus bhuail sé leis. Rinne Zanardi iarracht an kart a atosú chun an rás a chríochnú agus sin nuair a chuaigh athair Orsini isteach sa rian agus thosaigh sé ag ionsaí Zanardi. Morálta an scéil? Níor chríochnaigh aon duine an rás agus tugadh an teideal do dhuine amháin ... Michael Schumacher.
I 1988, thosaigh Alex ag seasamh amach nuair a bhog sé go Foirmle 3 na hIodáile, ag conspóid faoi theideal na catagóire i 1990. An bhliain ina dhiaidh sin, bhog sé go Foirmle 3000, sínithe ag foireann rookie. Chuir sé iontas ar a fheidhmíocht, trí rás a bhuachan (ceann acu a rás tosaigh) agus an 2ú háit a bhaint amach ag deireadh an tséasúir.
Foirmle 1 tús
Sa bhliain 1991, bhí Zanardi san iomaíocht i dtrí rás Formula 1 leis an Iordáin, ach an bhliain dar gcionn b’éigean dó socrú chun Minardi a chur in ionad Christian Fittipaldi. I 1993, tar éis dó tástáil a dhéanamh le Benetton, chríochnaigh sé ag síniú do Lotus agus bhí ról tábhachtach aige i mbunú an chórais fionraí ghníomhaigh don charr. Ach tháinig droch-ádh ar ais chun cnag ar a dhoras: bhris Zanardi roinnt cnámha ina chos chlé i dtimpiste agus sa séasúr céanna bhí baint aige le timpiste eile a d’fhág, “amháin”, i dtráma ceann. Mar sin chuir sé deireadh leis an gcraobh go luath do Alex.
Ba chúis leis an timpiste gur chaill Zanardi tús shéasúr 1994, gan filleadh ach ar dhochtúir teaghlaigh na Spáinne chun an fear gortaithe a athsholáthar. Pedro Lamy , tiománaí a d’éirigh leis an bhliain seo caite a áit a fháil i bhFoirmle 1. Ba ag an am sin a tháinig sé trasna laigí an ghluaisteáin Lotus. Níor éirigh le Alex Zanardi aon phointí a scóráil i gCraobh Domhanda Formula 1 agus chríochnaigh sé ag rith as áit sa chatagóir.
I dtreo Stáit Aontaithe Mheiriceá
Níos déanaí, tar éis roinnt tástálacha i SAM, fuair an Iodáilis áit i bhfoireann Mheiriceá Rásaíocht Chip Ganassi, sa chatagóir Champ Car, ar a tugadh CART ag an am. Go tapa tháinig Zanardi ar cheann de na marcaigh ba choitianta ina rang. Ina bhliain rookie, ghnóthaigh sé trí bhuaigh agus cúig phost cuaille , ag críochnú an chraobh sa tríú háit agus ag bhuaigh duais Rookie na Bliana. Ach tháinig an rath mór sa dá bhliain atá romhainn, agus teidil 1997 agus 1998 buaite acu.Chuir rath sna Stáit Aontaithe an Iodáilis ar ais chuig Foirmle 1, tar éis glacadh le tairiscint ó Williams ar chonradh trí bliana. In ainneoin ionchais arda, ní raibh na torthaí mar a bhíothas ag súil, a chríochnaigh arís ag síneadh Zanardi ó Fhoirmle 1.
Sa bhliain 2001 d’fhill sé ar CART, tar éis dó a bheith fostaithe ag lámh iar-innealtóir foirne Chip Ganassi, Briton Mo Nunn.
Tragóid agus… cumhacht
Le linn rása a raibh conspóid mhór rompu ag ciorcad EuroSpeedway Lausitz i Klettwitz, an Ghearmáin, d’éirigh le Alex Zanardi, a chuir tús leis an rás ó dheireadh na heangaí tosaigh, a bheith chun tosaigh sa ghreille, gan ach cúpla lapaí le dul, dar críoch sé suas ag cailleadh smacht ar an gcarr greille, ag dul trasna ar an mbóthar. Cé gur éirigh leis an tiománaí Patrick Carpentier an timpiste a sheachaint, ní raibh an tiománaí taobh thiar de, Ceanada Alex Tagliani, in ann teacht agus chríochnaigh sé ag bualadh isteach ar thaobh charr Zanardi, taobh thiar den roth tosaigh.
D’imigh éadan an chairr. Chonaic an tIodálach a chosa á scriosadh s agus bhí sé an-ghar don bhás, tar éis 3/4 fola a chailleadh sa timpiste. A bhuíochas leis an gcabhair phras a chuir an fhoireann leighis ar fáil, d’éirigh leis maireachtáil.
Bhí an próiseas athshlánúcháin diana, ach mar gheall ar a neart dochreidte uacht, rinne sé gach constaic a shárú, ag tosú ar an bpointe boise lena chosa saorga. Agus é míshásta le teorainneacha na próistéisí a bhí ar fáil ag an am, bheartaigh Zanardi a próistéisí féin a dhearadh agus a thógáil - theastaigh uaidh filleadh ar an bpíolótú.
An filleadh… agus le bua
Sa bhliain 2002, tugadh cuireadh dó an bhratach checkered a thonnú ag rás i Toronto agus an bhliain dar gcionn, 2003, chun meas an domhain spóirt ghluaiste a urramú, fuair mé cúl le roth carr CART , oiriúnaithe don ócáid, san áit chéanna leis an timpiste tragóideach, chun na 13 lapa a fágadh go deireadh an rása a chríochnú. Rud eile, bhí dea-uair ag Zanardi dá gcáileodh sé don rás an deireadh seachtaine sin bheadh sé sa chúigiú háit - go hiontach. Bhí deireadh leis an gcéim is deacra dá bhrí sin.
Sa bhliain 2004, d’fhill Alex Zanardi ar thiomáint go lánaimseartha i gCraobh Turasóireachta ETCC, a bheadh ina WTCC níos déanaí. Chuir BMW, an fhoireann a chuir fáilte roimhe, carr in oiriúint dá riachtanais agus ghnóthaigh an tIodálach feidhmíocht den scoth, fiú blaiseadh arís, agus dá bhrí sin bronnadh “Gradam Spóirt Domhanda Laureus Do Comeback na Bliana” air an bhliain dar gcionn.
D’fhill Zanardi ar Fhoirmle 1 i mí na Samhna 2006 le haghaidh rás tástála, ach cé go raibh a fhios aige gur ar éigean a gheobhadh sé conradh le foireann, ba é an rud ba thábhachtaí dó an deis a fháil tiomáint arís.
Curadh Oilimpeach
Ag deireadh 2009, d’éirigh an tIodálach as an ngluaisteán go maith agus thosaigh sé ag tiomnú go hiomlán do Rothaíocht Para-Oilimpeach, spórt a thosaigh sé in 2007. Ina bhliain rookie, agus gan ach ceithre seachtaine oiliúna aige, d’éirigh leis a bhaint amach an ceathrú háit i maratón Nua Eabhrac. Láithreach, ba é an sprioc Cluichí Parailimpeacha 2012 a chomhtháthú i bhfoireann na hIodáile. Ní amháin gur éirigh le Zanardi cáiliú do na Cluichí Oilimpeacha, bhuaigh sé an bonn óir sa chatagóir H4 freisin.
In 2014 ghlac sé páirt freisin i gCraobh Domhanda Ironman, tar éis dó cáiliú in áit onórach 272ú. Faoi láthair, leanann Zanardi de bheith rannpháirteach i roinnt comórtais idirnáisiúnta, tar éis dul san iomaíocht i Maratón deireanach Bheirlín, Meán Fómhair seo caite (NDR: in 2015, tráth fhoilsithe an ailt).
Admhaíonn Alex Zanardi, an fear a d’admhaigh in agallamh gurbh fhearr leis bás a fháil ná a chosa a chailleadh, nár thuig sé ach go raibh sé mícheart tar éis na timpiste. Is fear sona é inniu agus is sampla inspioráideach é den athléimneacht agus den chumhacht. Curadh i ngluaisteán, rothaíocht agus an saol. Comhghairdeas Alex!
