Rinneadh comóradh 70 bliain Porsche nuair a fógraíodh a infheistíocht ollmhór sé bhilliún euro an gealltanas sin branda na Gearmáine a thógáil san aois leictreach atá le teacht. Ligfidh na cistí seo do bhranda na Gearmáine an tríú cuid dá raon a leictriú faoi 2022, dhá mhúnla leictreacha 100% nua a lainseáil agus líonra de luchtairí gasta a chruthú.
Níor dearbhaíodh ainm an mhúnla Misin E - fós - is é seo a gcéad charr leictreach 100%. Ag teacht dó in 2019, geallann sé i bhfad níos mó ná 600 hp ina leagan is cumhachtaí, tiomáint uile-roth agus luasghéarú atá in ann dul in iomaíocht lena chéile, mar a fhianaíonn na níos lú ná 3.5s den 0-100 km / h tuartha. Ba chóir go rachadh an raon uasta 500 km.
Uimhreacha nach bhfuil mórán difriúil leo sin ón sedan leictreach ardfheidhmíochta eile ar an margadh: o Múnla Tesla S. . Ach déanann Porsche é féin ó na cumainn seo:
Oliver Blume, POF PorscheNí tagairt dúinn Tesla.
Chun idirdhealú a dhéanamh air féin, luann Porsche na hamanna luchtaithe, a bheidh i bhfad níos gasta ná aon iomaitheoir féideartha eile. Ní bheidh ach 15 nóiméad go leor chun 80% den cheallraí a mhuirearú nuair a bheidh an córas leictreach 800 V feistithe air , am a ardaíonn go 40 nóiméad nuair a bhíonn an córas rialta 400 V feistithe air.
In ainneoin ráitis Porsche, beidh comparáidí dosheachanta le Samhail S. Tesla. Ach a fhios agam go mbeidh Misean E Porsche E níos lú ná an Panamera, beidh sé níos lú go luath ná an tSamhail S go luath, agus beidh fócas i bhfad níos dinimiciúla air - an iad sin na cúiseanna le ráitis Porsche? Tá praghas Mhisean E sa todhchaí, áfach, á mheaitseáil le praghas an Panamera is mó.
Infheistíochtaí
Tá infheistíocht de 690 milliún ag teastáil cheana féin ag Porsche Mission E i monarcha nua i Stuttgart, an Ghearmáin, áit a bhfuil a cheanncheathrú. Is é an cuspóir a bheidh leis an sailéad nua a tháirgeadh ag ráta 20 míle aonad in aghaidh na bliana.
Feidhmeoidh an t-ardán nua, a forbraíodh go sainiúil chun na críche seo, mar mhalairt ar thrasnú, a raibh coincheap Misean E Cross Turismo ag súil leis a raibh muid in ann a fheiceáil ag an Taispeántas Gluaisteán deireanach sa Ghinéiv. Mar thoradh ar úsáid an bhoinn nua seo beidh todhchaí leictreach amháin ar a laghad ann do Audi (e-tron GT) agus, is dóichí, do Bentley.
Beidh sé mar mhisean ag cuid de na sé billiún euro d’infheistíocht Porsche a dhéanamh chun tosaigh i soghluaisteacht dhigiteach sa deighleog préimhe. Áirítear leis seo líonra luchtaithe tapa a thógáil agus seirbhísí ceangailte a fhorbairt. Tá Porsche ag súil go nginfidh an dara ceann 10% d’ioncam an bhranda sa mheántéarma, de réir Lutz Meschke, leas-uachtarán an bhoird feidhmiúcháin.
