Ar tí an rud a thuairiscítear mar an carr spóirt bóthair dlíthiúil is cumhachtaí a tógadh riamh san Iodáil a lainseáil, fógraíonn branda na hIodáile Mazzanti Automobili fruiliú duine acu siúd atá freagrach as an Bugatti Chiron.
Bhí an Iodáilis Loris Bicocchi (ar dheis ar barr), 59, freagrach as scileanna dinimiciúla an Bugatti Chiron nua a mheas, ach thosaigh a shlí bheatha i saol na ngluaisteán i lár na 1970idí ag Lamborghini. Sna 1980idí, d’fhostaigh Bugatti Bicocchi chun páirt a ghlacadh i bhforbairt an EB110.
Ó shin i leith, bhí tiománaí na hIodáile mar chuid de thionscadail do roinnt brandaí - Pagani, Porsche, Koenigsegg, i measc eile - go dtí gur fhill sé ar Bugatti le déanaí.
Anois, glacfaidh Loris Bicocchi róil ag branda na hIodáile Mazzanti Automobili mar cheann na roinne taighde agus forbartha. Is é an chéad tasc a bheidh ann feabhas a chur ar an Mazzanti Evantra Millecavalli, an carr spóirt a cuireadh i láthair anuraidh agus atá, de réir an bhranda, ar an tsamhail dlí bóthair is cumhachtaí a tógadh san Iodáil riamh.
Loris BicocchiTar éis an oiread sin blianta ag obair ar fud an domhain, ag cabhrú le tionscadail thábhachtacha a fhorbairt do bhrandaí mór le rá, is cúis sásaimh dúinn a fhios go dtéann todhchaí supercars “lámhdhéanta” go dtí an Iodáil. Thug an cruinniú le Luca Mazzanti spreagadh dom. Bhraith muid láithreach gur roinn muid na luachanna céanna, agus thit mé i ngrá le fealsúnacht na cuideachta.
Tá an Evantra Millecavalli (thíos) feistithe le bloc cúpla-turbo V8 7.2 lítear, bunaithe ar inneall 7.0 lítear an “gnáth” Evantra, a tugadh isteach in 2013. Mar a thugann an t-ainm le tuiscint, seachadann an t-inneall ocht-sorcóir seo 1000 hp agus 1200 Nm den chasmhóimint uasta, a dtarchuirtear an chumhacht go léir chuig na rothaí cúil trí tharchur seicheamhach sé luas.
Maidir le feidhmíocht, fógraíonn Mazzanti sprint ó 0 go 100 km / h i díreach 2.7 soicind, agus is é 402 km / h an luas barr.
Ba cheart táirgeadh Evantra Millecavalli a chur chun cinn i mbliana agus beidh sé teoranta do 25 aonad.
