Tá déantúsóirí ar fud an domhain ag brath níos mó agus níos mó ar rath mhargadh na Síne atá, ag teacht leis an méid a tharlaíonn san Eoraip agus i Meiriceá Thuaidh, áit a bhfuil éifeachtaí Covid-19 fós le mothú, ag taispeáint comharthaí an-dearfacha.
Sa mhí dheireanach de Mhárta amháin, dhíol díoltóirí na Síne 2.53 milliún gluaisteán, arb ionann é agus méadú 74.9% thar an tréimhse chéanna anuraidh.
Is líon suntasach iad seo agus fianaíonn siad tábhacht an mhargaidh seo do mhonaróirí domhanda, a rinne pointe chun na nuálaíochtaí is déanaí a chur i láthair ag an Salon Shanghai , an chéad seó gluaisteán den bhliain.
Ag an Shanghai Auto Show 2021, mar a thugtar air go hoifigiúil, chonaiceamar déantúsóirí eachtrannacha “maslach SUV” á gcur i láthair, paráid fíoraithe tograí dírithe ar shoghluaisteacht leictreach agus fógraíodh na leaganacha “sínte” is gnách de mhúnlaí nua. a dhíol san Eoraip.
An toradh air seo go léir? Ócáid lán d’úrscéalta, ina bhfuil láithreacht tograí “ón teach” - léite, ón tSín - ag éirí níos iomráití (agus ábhartha…).
Déantúsóirí Eorpacha ag "gach gás"
Tugadh suntas do thábhacht mhargadh na Síne do bhrandaí gluaisteán na hEorpa ar leibhéil éagsúla, le BMW ag taispeáint leagan speisialta den BMW M760 Li xDrive - le hobair choirp dhá-thonna, i gcuimhne ar mholtaí Mercedes-Maybach - agus an tús a chur sa tír sin den iX SUV SUV, a thosóidh ag seoladh sa tSín sa dara leath den bhliain.
Tar éis an chur i láthair fíorúil, bhain Mercedes-Benz leas as an ócáid Síneach chun an EQS a thaispeáint beo, chomh maith leis an EQB a cuireadh i láthair le déanaí den chéad uair. Cuireadh leo seo an leagan “sínte” - seachas an tSín - den C-Rang nua.
Maidir le Audi, chuir sé an fréamhshamhla leictreach A6 e-tron i láthair ag Taispeántas Mótar Shanghai, a gheall níos mó ná 700 km de neamhspleáchas, agus le leagan “sínte” - agus “sedan” - dár Audi aitheanta Sportback A7.
Léirigh an monaróir Ingolstadt an leagan níos faide den Q5 (Q5 L) agus fréamhshamhla de SUV leictreach 100% nua - beidh sé ina leagan den Volkswagen ID.6 - ag seastán a roinn sé (den chéad uair… ) lena dhá chomhpháirtí Síneach: FAW agus SAIC.
Bhí Volkswagen an-ghnóthach freisin agus chuir sé i láthair an ID.6 do Taispeántas Mótar Shanghai, a dhíolfar i dhá leagan. Is féidir leat níos mó a léamh faoin SUV leictreach seacht suíochán seo ar cosúil gur leagan fásta den ID.4 é, a raibh onóir inniu ann le trófaí 2021 Car Domhanda na Bliana.
Rinneadh an ionadaíocht Eorpach ag an ócáid Síneach seo le Maserati, a chuir an leagan hibrideach de Levante i láthair, agus le Peugeot, a thapaigh an deis a straitéis nua don tSín, darb ainm “Yuan +” a sheoladh, chun a lógó nua a thaispeáint agus an péire SUV is déanaí uaidh: 4008 agus 5008.
Dúirt SAM freisin "bronntanas"
Tugadh “arm” Mheiriceá Thuaidh faoi deara freisin ag Taispeántas Mótar Shanghai 2021, den chuid is mó mar gheall ar “locht” Ford, a chuir i láthair an Mustang Mach-E a táirgeadh sa tSín freisin Agus tú féin , crosaire le híomhá mhatánach agus comhrianta spórtúla a d’fhéadfadh a léiriú cad a d’fhéadfadh a bheith mar chomharba ar Mondeo san Eoraip agus Fusion i Meiriceá Thuaidh.
Chuaigh an Ford Escape nua (“ár” Kuga), Ford Escort (tá, tá sé fós sa tSín…) agus Ford Equator (SUV seacht suíochán) in éineacht leis an dá mhúnla seo ar stáitse Sheó Gluaisteán Shanghai.
Braitheadh go raibh General Motors (GM) i láthair sa tSín freisin, nuair a fógraíodh an Cadillac Lyriq, crosbhealach leictreach, agus an leagan athnuaite den Buick Envision.
Agus na Seapánaigh?
Bhí Honda i láthair leis an SUV leictreach fréamhshamhla e: ar cheart dó, cosúil leis an Honda e, leagan deiridh táirgeachta a bheith aige le súil an-dlúth air, agus leis an leagan hibrideach breiseán den Breeze (SUV -V díorthaithe ag CR).
Léirigh Toyota an Coincheap bZ4X, an chéad mhúnla ina raon samhlacha leictreacha, ar a dtugtar bZ, agus bhí Lexus i láthair leis an ES athnuaite.
D'fhreagair Nissan “i láthair” freisin agus nocht sé an X-Trail, an ghlúin nua den SUV a chonaiceamar cheana sna Stáit Aontaithe mar Rogue agus, is cosúil, a shroichfidh sé margadh na hEorpa i samhradh na bliana 2022.
Agus cad faoi lucht déanta “baile”?
Ag Taispeántas Mótar Shanghai 2021, léirigh déantúsóirí “intí” - arís - nach bhfuil siad ag tacú le gníomhaithe a thuilleadh, ach go bhfuil siad réidh don phríomhról.
Imithe na laethanta nuair a thángamar trasna ar nuacht faoi bhrandaí na Síne a “chlónáil” samhlacha Eorpacha. Anois tá an tSín ag iarraidh “ionsaí” a dhéanamh ar an bhfathach - agus brabúsach! - ba mhaith le margadh na ngluaisteán baile le tograí sainiúla nuálacha agus ní fiú Xiaomi, fathach teicneolaíochta na Síne, “an turas a dhéanamh”, le Lei Jun, bunaitheoir an ghrúpa, ag dearbhú go bhfuil sé ar intinn aige carr a sheoladh.
Níl Rival Huawei ag iarraidh "é a dhéanamh ar níos lú" agus dúirt sé cheana go ndéanfaidh sé billiún dollar (thart ar 830 milliún euro) a infheistiú i dteicneolaíochtaí tiomána uathrialacha, ag glacadh le ról an tsoláthraí sa todhchaí do thionscal na ngluaisteán.
Ceann eile de na húrscéalta a tháinig as an ócáid Áiseach seo ba ea an Xpeng P5, tríú samhail an bhranda, a thairgeann feidhmeanna tiomána uathrialacha a bhuíochas leis an gcóras nua XPilot 3.5, atá comhdhéanta de 32 braiteoir, dhá aonad LiDAR (comhtháite sna nideoga ina ndéanaimid gheobhadh ceannsoilse ceo), 12 braiteoir ultrasonaic, 13 ceamara ardtaifigh agus braiteoir GPS ardchruinneas.
Roghnaigh Zeekr, branda nua gluaisteán ón Geely atá ag fás i gcónaí - úinéir Volvo, Polestar agus Lotus - Seó Mótar Shanghai 2021 chun a chéad togra, an Zeekr 001, cineál coscáin lámhach leictreach - a thaispeáint ag 4.97 m ar fhad - in ann taisteal 700 km ar aon mhuirear amháin.
Thaispeáin Great Wall, a bhfuil comhfhiontar aige le BMW, fréamhshamhla leis an ainm radacach Cyber Tank 300 - tá an chuma air go bhfuil cros idir Ford Bronco agus Mercedes G - agus léirmhíniú nua-aimseartha ar dhearadh Volkswagen Beetle, an Ora… Punc Cat - níl muid ag magadh.
Chuir Wuling, comhpháirtí de General Motors, i láthair i Shanghai an leagan is déanaí dá “micrea-leictreach” Hong Guang MINI EV Macaro, cathair bheag le 170 km de neamhspleáchas a chosnaíonn sa mhargadh sin 3500 euro - carr a chosnaíonn sa mhargadh sin freisin tháinig an Eoraip cheana féin mar Dartz Freze Nikrob.
cat punk anois
Mar fhocal scoir, níor theastaigh ó FAW Hongqi dul faoi deara agus chuir siad an S9 hipear-spóirt i láthair, a raibh “uisce beatha ó bhéal” fágtha ag a bhfréamhshamhail cheana féin in 2019, ag Taispeántas Mótar Frankfurt. Walter da Silva a dhear a línte, an dearthóir Iodálach a thug dúinn, mar shampla, an Alfa Romeo 156 agus a bhí i gceannas ar dhearadh Ghrúpa Volkswagen ar feadh roinnt blianta.
A bhuíochas le córas hibrideach a bhfuil inneall V8 aige, tá cumhacht chomhcheangailte 1400 hp ag an S9 seo agus teastaíonn níos lú ná 2s uaidh chun luasghéarú ó 0 go 100 km / h, agus an luas barr socraithe timpeall 400 km / h. H.
FAW Hongqi S9