Sin ceart, léann tú go maith: eireaball Audi SQ5 sásta. Nó más fearr leat sobrevirador, atá mar a déarfá: spraoi mar ifreann!
De réir Autocar, tá an branda atá bunaithe in Ingolstadt ag tabhairt an-dáiríre d’fhorbairt an chéad ghlúin eile Audi SQ5.Cé chomh dáiríre? An-dáiríre. Tá siad ag iarraidh córas difreálach cúil agus córas quattro tiúnta speisialta a sholáthar chun láimhseáil níos beoga agus níos spraíúla a thabhairt don leagan spórtúil seo den Q5 nua. Ba cheart go ndéanfadh an difreálach nua seo, mar aon le fionraí agus stiúradh oiriúnaitheach, an Audi SQ5 2017 mar “charr gluaisteáin tiománaí” i bhformáid SUV.
NÍ MÓR LE MÍNIÚ: Freevalve: Slán a fhágáil ag camshafts
Sea, tá sé aisteach. SUV, carr spóirt, carr tiománaí… go léir san abairt chéanna?! Líomhnaítear, thug duine de na hinnealtóirí Audi atá freagrach as an Audi SQ5 a fhorbairt an baránta - agus is gnách go mbíonn clónna Autocar iontaofa.
Maidir le hinnill, níl aon chinnteacht ann fós. Deirtear, ag brath ar an margadh, gur féidir an Audi SQ5 a dhíol le hinnill díosail nó peitril. I gcás an leagain pheitril, is é an réiteach is soiléire ná an t-inneall 3.0 lítear V6 TFSI a ghlacadh le 354 hp agus 500Nm den chasmhóimint uasta, a úsáideadh cheana san Audi S5. Maidir leis an leagan Díosail, is mó na hamhrais, ach tá súil le leagan níos saibhre vitimín den inneall 3.0 TDI le teicneolaíocht ón SQ7, d’fhonn cumhacht timpeall 340 hp agus 700 Nm a bhaint amach.
Nóta: Is é an tsamhail sna pictiúir an Audi Q5.