Cosúil le brandaí préimhe eile, chuir Aston Martin bád só i láthair a spreag a chuid samhlacha. Téigh in aithne ar Aston Martin AM37.
Bugatti, Mercedes-Benz agus anois Aston Martin. Níl iontu seo ach trí shampla de bhrandaí préimhe a fuair sa tionscal cabhlaigh rogha inmharthana seachas dearadh agus mionchoigeartú a gcuid samhlacha a chur chun cinn sa deighleog só ard. A bhuíochas leis an gcomhoibriú le clóis loinge Quintessential Yatchs, cuireann Aston Martin a AM37 i láthair anois: árthach ag tomhas 11.4 méadar ar fhad, dearadh arna spreagadh ag samhlacha an bhranda Shasana agus a lán só sa mheascán.
Tá an toradh thar barr ar an mbealach is fearr. Rinneadh machnamh ar gach rud go dtí na sonraí is lú, ón chabhail go dtí an díon, lena n-áirítear an deic a dearadh chun mothú inchomhshóite a thabhairt. Is é an t-aon mhíbhuntáiste amháin den Aston Martin AM37 ná a inneall. Murab ionann agus a mbeifí ag súil leis, níor ghlac Quintessential Yatchs innill Aston Martin V12 (modhnaithe le haghaidh riachtanais tiomána mara) ach dhá aonad Mearcair - branda atá tiomnaithe do tháirgeadh innill mhara.
NÍ MÓR A MHEAS: Athchóiríodh Riva Aquarama a bhain le Ferruccio Lamborghini
Maidir le cumhacht tá dhá leagan ar fáil: AM37 agus AM37S. Úsáideann an chéad cheann dhá innill gásailín 430 hp an ceann (860 hp le chéile) agus 520 hp (1,040 hp le chéile). Luas uasta leagan S: 92 km / h. B’fhéidir nach bhfeictear dó mórán ar thalamh, ach ar muir tá luas an-ard 92km / h. Dóibh siúd a leagann béim ar an bhféidearthacht nascleanúint a dhéanamh níos faide idir athbhreoslú, tá leagan le dhá innill díosail 370 hp ar fáil - níos lú cumhachtach ach níos spáráilte. Tá an ionstraimíocht go hiomlán digiteach agus fiú tá na ceantair “faoin aer” aerchóirithe. Maidir leis an bpraghas? Ar iarratas.
