Kimera EVO37. Tá 521 hp agus giarbhosca láimhe ag Lancia 037 na linne seo

Anonim

Tá na restomod san fhaisean. Is fíric é. Ach tá an ceann seo speisialta. Níl ann ach go bhfuil Kimera Automobili díreach tar éis an cianalas agus an gealt a athaicmiú Lancia 037.

Le teideal an EVO37, comhcheanglaíonn an tsamhail seo drámaíocht agus mothúchán an Lancia 037 - an leagan de Rally 037, “ollphéist” Ghrúpa B - atá deimhnithe ag bóithre - le compord agus teicneolaíocht an lae inniu.

I bhforbairt an Kimera EVO37, ghlac ainmneacha tábhachtacha mar Claudio Lombardi, iar-stiúrthóir innealtóireachta ag Lancia, agus Miki Biasion, tiománaí Iodálach a bhuaigh craobh an domhain rally faoi dhó, ag roth Delta Lancia, páirt i bhforbairt an Kimera EVO37.

Kimera-EVO37
Tá cabhalra déanta as snáithín carbóin. Tá an meáchan iomlán timpeall 1000 kg.

Urramaíonn an restomod seo línte an mhúnla bhunaidh a oiread agus is féidir agus seasann sé amach dá líne díon an-íseal, líne ghualainn mhatánach, gríl scoilte sa lár agus ceannsoilse babhta le teicneolaíocht LED. Ar chúl, seasann na taillights babhta, na ceithre phíopa eireaball agus an spoiler ollmhór amach.

Beagán níos faide ná an tsamhail bhunaidh, tá corp ag an Kimera EVO37 seo i snáithín carbóin (in ionad snáithínghloine) agus úsáideann sé eilimintí mar kevlar, tíotáiniam, cruach agus alúmanam ina thógáil. Lig sé seo go léir an meáchan iomlán a laghdú go dtí thart ar tonna.

Kimera-EVO37

Fós, coinníonn sé tiomántán roth chúl agus cumraíocht giarbhosca láimhe, agus coimeádann sé an t-inneall suite taobh thiar de na suíocháin, i riocht fadaimseartha, cosúil leis an gceann bunaidh.

Agus é ag caint ar inneall, tá sé tábhachtach a rá go bhfuil an EVO37 seo ó Kimera Automobili faoi thiomáint ag inneall 2.1 lítear - arna tháirgeadh ag Italtecnica - le ceithre sorcóir inlíne a bhfuil turbo agus comhbhrúiteoir ann, tuaslagán a úsáidtear sa Lancia Delta S4.

Kimera-EVO37
Tá ceithre sorcóir inlíne agus 2.1 lítear toilleadh ag an inneall. Táirgeann 521 hp.

Is é an toradh uaschumhacht 521 hp agus 550 Nm den chasmhóimint uasta agus fiú mura nochtann branda beag na hIodáile na taifid a bhfuil an EVO37 seo in ann a bhaint amach, níl aon amhras ach go mbeidh an restomod seo an-tapa.

Níor fágadh seans ar bith ar an EVO37 seo agus dá bhrí sin, tá fionraí cnámh mianna forshuite agus coscáin chomhdhúile Brembo sa tsamhail seo, agus tacar rothaí cúil 18 ”agus 19” á bhfeistiú.

Kimera-EVO37

Chuir Kimera Automobili in iúl cheana nach dtógfaidh sé ach 37 cóip, gach ceann acu le bunphraghas 480 000 euro. Tá na chéad seachadtaí beartaithe do Mheán Fómhair seo chugainn, ach beidh an tús poiblí ar siúl i mí Iúil, ag Féile Luas Goodwood.

Kimera-EVO37

Leigh Nios mo