Tá branda Stuttgart díreach tar éis na chéad íomhánna de Stáisiún C-Aicme Mercedes 2015 a nochtadh go hoifigiúil. Múnla a rachaidh in iomaíocht le dhá fhathach eile sa deighleog: an BMW 3 Series Touring agus an Audi A4 Avant.
Agus muid ag dul chun cinn inniu, tá Mercedes díreach tar éis Stáisiún C-Aicme Mercedes 2015 nua a thabhairt isteach. Sa ghlúin nua seo, tá an bhéim ar fad ar dhearadh i bhfad níos dinimiciúla agus ar fhás an mhúnla, laistigh agus lasmuigh.
NÍ MÓR A CHUR ISTEACH: “Slais” duo Sraith Dubh Mercedes AMG ag Nurburgring
Le fad iomlán 4702mm, tá Stáisiún C-Aicme Mercedes 2015 96mm níos faide ná a réamhtheachtaí agus tá rothfhad 80mm níos faide aige. De réir bhranda na Gearmáine, tá an chuid tosaigh iomlán mar an gcéanna leis an leagan saloon, ach tá an B-philéar ar an struchtúr cúil sainiúil don leagan seo.
Is gá go raibh iarmhairtí ag an bhfás seachtrach seo ar sciar na hinchothaitheachta. Faigheann an veain Mercedes nua 45mm de sheomra cos agus 40mm ar leithead i gcomparáid lena réamhtheachtaí. Sa stoc, tá gnóthachain níos lú, gan ach 5 lítear, a bhfuil toilleadh 490 lítear acu anois (1510 lítear agus na suíocháin chúl fillte síos).
FÉACH FREISIN: Briseann dragster leictreach 2000hp taifead 400 méadar
Mar rogha, tá an Pacáiste Éasca le feiceáil den chéad uair ar Stáisiún C-Aicme Mercedes, córas a cheadaíonn an tailgate a oscailt saor ó lámh. Ní gá don úsáideoir ach a chos a rith thar radar atá suite faoin tuairteoir. Is é an tús iomlán sa tsamhail freisin fionraí oiriúnaitheach an bhranda, an Airmatic.
In ainneoin gur fhás sí ar gach bealach, d’éirigh le roinn theicniúil an bhranda meáchan an veain nua Ghearmánaigh a laghdú go suntasach. Ar bharr an scála, gearrann Stáisiún C-Aicme Mercedes 65kg níos lú anois. Maidir leis na hinnill, is é an tairiscint an ceann atá ar eolas againn cheana faoin leagan sailéad.
