Tar éis díolacháin Porsche 911 (991) GT3 a chur ar fionraí, nocht Bainisteoir Cumarsáide Porsche Tim Twork go hoifigiúil an fhadhb a bhí ag bunús na dtinte 911 GT3.
I gcomparáid leis an 911 Carrera S, thug Porsche roinnt feabhsuithe agus athruithe ar an mbloc 3.8, athruithe a chuimsigh ceann sorcóra nua, ach níor stad na hathruithe ansin. Athchóiríodh na córais bhealaithe agus fuaraithe go léir, chomh maith le hinmheánaigh an bhloc 3.8 féin, iad uile chun an bloc árasán-sé atmaisféarach is pléascach riamh a thabhairt don 911 GT3.
De réir nochtadh poiblí Tim Twork, ba iad na bioráin slaite nascacha lochtacha an rud a d’ardaigh go fírinneach an 911 GT3 sa chatagóir “pléascach”. Is iad bunús na dteipeanna na stodaí snáithithe seo, a cheanglaíonn ceann an tslat cheangail leis an gcorp slat ceangail, agus a ligeann dó a bheith socraithe ar an gcraenacha.
De réir gach cosúlachta, tá locht struchtúrtha sna stodaí tar éis iad a scaoileadh saor, rud a d’fhág go raibh teipeanna tubaisteacha i mbloc 3.8 an 911 GT3 go dtí an pointe chun scoilteanna a chruthú sa bhloc, agus ar an gcaoi sin ola a fhiuchadh a dhoirteadh isteach sna mana sceite.
Tugann an chúis seo sinn go FlashPoint na hola a úsáidtear sa Porsche 911 GT3, is é sin 230 °, is é sin, an teocht ag a ndéanann an ola díghrádú agus galú, rud a fhágann go ndéantar a móilíní comhpháirteacha a scaradh. Nuair a bhíonn sé sa riocht seo, bíonn sé inadhainte ar theagmháil le pointí adhainte, agus dá bhrí sin bíonn tinte de chomhréireanna eipiciúla a fheicimid sa 911 GT3. Chomh maith leis sin, cuimhnigh go n-éiríonn an ola chéanna féin-adhainte timpeall 100 ° os cionn teocht FlashPoint, agus ar an gcaoi sin éifeacht na dtinte tubaisteacha a dhúbailt.
De réir Porsche, déanfar athbhreithniú ar na stodaí snáithithe a cheanglaíonn na slata ceangail agus rachaidh rialuithe ardchaighdeáin ar gach taobh istigh den inneall, ionas go leigheasfar an fhadhb. Mar sin féin, gheobhaidh gach 785 aonad den 911 GT3 a díoladh cheana inneall docht nua, a ndéanfar na comhpháirteanna nua a athbhreithniú cheana féin, chomh maith leis na haonaid go léir a bheidh le táirgeadh amach anseo.
Dúirt Porsche freisin nach dtógfaidh an oibríocht ach 1 lá nuair a théann na hinnill nua i dtáirgeadh agus go sroichfidh siad na ceardlanna.
Deireadh sona d’úinéirí uile an 911 GT3 nua, a fheiceann an fhadhb á réiteach, ag branda a raibh cónaí air i gcónaí leis na caighdeáin cháilíochta agus tógála is airde.
Foinse: Porsche